Zeus Drive

¿Es demostrativo nombrar un dispositivo de propulsión como un dios griego? Después de conducir Zeus, pensamos que no. Una combinación magistral de motores diésel Quantum, cada uno capaz de producir hasta 550 hp, además de un sistema de control computarizado con instalación CAN bus plug and play y unidades de propulsión submarina que giran de forma independiente, brinda un nivel de control indescriptible que a todos les gustará que Dios pueda controlar. .

Es la respuesta de MerCruiser al igualmente espectacular sistema IPS de Volvo Penta, pero con algunas diferencias distintivas. Primero, “Skyhook” integra señales de GPS con piloto automático, manteniendo el barco en posición y la brújula alineada durante el tiempo que sea necesario. Un joystick carnoso le permite al capitán controlar el dispositivo a su antojo.

Al igual que con el Volvo Penta IPS, las hélices están montadas en un plano horizontal, aplicando eficientemente empuje hacia adelante, no hacia arriba como es el caso de los intrabordas estándar. Cada unidad gira de forma independiente 60 grados para brindar el control que hemos experimentado. Los impulsores de hélice encajan en los túneles del fuselaje para reducir el calado. A diferencia del sistema IPS, los puntales se giran hacia atrás; MerCruiser afirma que la configuración ofrece más protección contra impactos que la configuración de la competencia. Las aletas de ajuste están integradas en el sistema Zeus y reducen la elevación de la proa.

La eficiencia y la aceleración son los dioses de la navegación. Zeus es una gran mejora con respecto a la unidad interna estándar.

**
**

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.