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Crownline E23 XS
LOA: 22’11” | Haz: 8’6″ | Borrador (apagado): 2’9″ | Cambio: 4,300 libras | Salida del espejo de popa: 19 grados | distancia del puente: 5’0″ | Capacidad de combustible: 55 galones | Potencia máxima: 300 | Potencia disponible: Monomotor fueraborda de gasolina de hasta 300 hp | Más información: Crownline.com
Barcos Crownline

Deje a un lado el estilo y la larga lista de estándares y recuerde que conducir el Crownline E23 XS es ​​pura diversión. Claro, el silencioso Mercury 250 Verado de nuestro barco de prueba tuvo algo que ver con eso, pero la verdadera magia está en el casco FAST Tab de Crownline. El diseño ventila los lomos para airear la banda de rodadura y reducir la resistencia. Sigue este respiradero con una sutil aleta de barbilla para facilitar el manejo. El cortafuegos del acelerador confirmó rápidamente la primera afirmación, llevando el E23 XS al avión en solo 3,4 segundos sin pérdida de visibilidad hacia adelante. El barco mantuvo el acelerador a fondo y se disparó a más de 30 mph en 7 segundos en ruta a una velocidad máxima de 54,5 mph. Sin embargo, lo que realmente puso una sonrisa tonta en nuestros rostros fue el manejo agresivo. Girando repetidamente el timón con fuerza, sentimos que el casco giraba ágilmente y con absoluta precisión, la hélice nunca perdía su mordida mientras llevábamos más lejos los límites del barco.

El aspecto coincide con el rendimiento. De perfil, el E23 XS recuerda a un barco deportivo con motor fuera de borda, con líneas de estilo atrevidas moldeadas en los costados del casco. Eche un vistazo más de cerca y descubra detalles sutiles del barco de cubierta, especialmente en la proa. En lugar de apegarse a la V clásica, Crownline amplía la cabina inclinando la proa. La elección hace realista que más de dos pasajeros puedan compartir cómodamente el espacio. Un área de escalón empotrado de 3 pies de ancho está cubierta con tapetes antideslizantes de EVA. Abra la escotilla y extienda una escalera de embarque de cuatro escalones para cargar mientras se sumerge en su playa favorita. La cabina principal agrega dos sillas de capitán, un asiento plegable de estribor y un generoso salón en forma de L. A popa hay un salón secundario frente a la plataforma de baño. Su respaldo común se controla electrónicamente con dos actuadores, lo que permite configurarlo en prácticamente cualquier ángulo de reclinación. Voltéelo completamente hacia adelante y cree una plataforma solar de 5 pies de profundidad.

Crownline E23 XS
Crownline E23 XS
Barcos Crownline

La lista de normas es larga. Este respaldo eléctrico es uno. Del mismo modo, una fila de cajones suaves como la seda organiza el espacio de almacenamiento normalmente cavernoso debajo del timón. (¿Como el almacenamiento abierto? Todavía queda mucho espacio debajo de la estación del timón, accesible a través de la proa). También damos altas calificaciones a las bisagras de tijera articuladas que se encuentran en muchos cojines; Permiten el acceso al espacio de almacenamiento de abajo sin tener que sostener o quitar la almohada.

Destacar
* El compartimento principal incluye una encimera de superficie sólida, un cabezal de ducha de mano, un cabezal marino portátil y un ojo de buey que se abre con una mampara para una ventilación de bienvenida.
* Sistema estéreo premium Kicker resistente al agua con Bluetooth, entrada USB y ocho altavoces Wet Sounds.
* Amplio almacenamiento de esquí con tapetes tejidos que incluye extensiones delanteras y traseras para artículos más largos.

puntos bajos
* Se deben abrir varios compartimentos para acceder a la batería; Incluso entonces, hay poco espacio para trabajar.
* Los dispositivos de medición analógicos no utilizan la información de los motores de alta tecnología actuales.
* El interior áspero y sin terminar de la puerta de la consola de babor parece fuera de lugar dada la atención general a los detalles.

Crownline E23 XS
Crownline E23 XS
Barcos Crownline

competidor más duro
El Suncoast 230 de 22 pies y 10 pulgadas de Chaparral ($60,950 con Yamaha F250XCA/acelerador y cambio digital) presenta el casco V-Plane extendido de la marca, una espaciosa cabina de proa cuadrada, lavabo y espejo de popa. La potencia máxima es 250,50 hp menos que el Crownline.

Precio: $ 79,257 (con rendimiento de prueba)

Potencia disponible: fuera de borda

como probamos
Motor: Mercurio único 250 Verado
Apoyo: 141/2″ x 17″ Mercury Enertia 3 hojas de acero inoxidable
relación de transmisión: 1,85:1
carga de combustible: 14
peso de la tripulación: 350 libras

Crownline E23 XS
Resultados de las pruebas certificadas de Crownline E23 XS
revista barco

Más información
Barcos Crownline – West Frankfurt, Illinois; 618-937-6426; Crownline.com

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