1649521756 347 fa76399688ad343f6aa3490ba475543b

Lo último y lo mejor en electrónica marina de este año incluye algunas formas nuevas de aprovechar los sistemas de su embarcación. El sistema integrado de conmutación y control de embarcaciones NaviOP le permite manipular la mecánica directamente desde el timón y, para 2017, también puede usar su MFD para controlar los motores. Entonces, si tiene un sistema Mercury SmartCraft. He aquí un vistazo rápido a las tres funciones de manipulación del motor ahora integradas en el MFD NSS evo3 de Simrad.

control de trolls

Troll Control será de particular interés para los pescadores que valoran poder regular la velocidad de pesca con curricán en incrementos muy específicos. Puede ser difícil hacer pequeños ajustes con el acelerador, pero al colocar el control en el MFD, simplemente toque la pantalla para aumentar o disminuir las RPM del motor en incrementos de 10. Esto significa que siempre puede marcar su velocidad de pesca por curricán ideal, ya sea que esté pescando leucomas en un lago o estableciendo una extensión para la aguja blanca en aguas costeras.

control de crucero

Eso es exactamente lo que parece: el control de crucero que tiene en su automóvil ahora se puede configurar en su bote con su MFD. Como vio en el video, una vez que los aceleradores están abiertos, puede tomar el control total de la pantalla táctil y, por seguridad, al tirar de los aceleradores hacia atrás al instante, los controles vuelven al modo manual. Nos gusta especialmente que pueda configurar el control de crucero tanto para la velocidad como para las revoluciones, de modo que la electrónica tome el control del acelerador cuando el barco esté escalando olas grandes o luchando contra el viento en contra.

control de remolque

Esta función es especialmente importante para los amantes de los deportes acuáticos como el esquí acuático o el wakeboard. Le permite establecer curvas de aceleración y velocidades preestablecidas de acuerdo con las preferencias del conductor y/o el deporte de remolque previsto. Una vez que haya programado la configuración, todo lo que tiene que hacer es pisar el acelerador y dejar que su electrónica se haga cargo. Por seguridad, cada vez que agarra el acelerador y lo jala hacia atrás, recupera el control manual de los motores.

No hay duda de que en un futuro cercano estarán disponibles más opciones de control para otros sistemas de control digital, así como para SmartCraft. De hecho, apostaríamos a que muy pronto estarás diciendo «Hola barco, acelera a 4500 rpm» y sucederá más de esa magia de la electrónica marina.

Consulte Mercurio para obtener más información.

1649521756 347 fa76399688ad343f6aa3490ba475543b

Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.