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Ya sea que esté pescando desde un bote de lubina o desde un bote de bahía, si le gusta lanzar con aparejos ligeros, es probable que haya pescado en un bote con un motor de arrastre eléctrico montado en la proa. Estos motores ofrecen una forma sigilosa de acercarse sigilosamente a los peces, una excelente maniobrabilidad a corta distancia y las últimas versiones ofrecen beneficios tales como fondeo ‘virtual’, curricán guiado por GPS y control remoto. Aquí está el problema: puede obtener un motor de arrastre regular, controlado por un timón o un pedal, por un poco más de la mitad del costo de un motor reforzado con todas esas características. Una de 112 libras. Thrust Minn Kota Riptide, por ejemplo, que está controlado por timón, el MSRP es de alrededor de $ 1,300. Pero el mismo motor con todas las campanas y silbatos cuesta alrededor de $2,350. Entonces, ¿vale la pena el esfuerzo extra? Antes de emitir ningún juicio, vea este breve video que filmamos de uno de estos Minn Kotas en acción en un Ranger 2510 Bay Ranger.

Sí, este Bay Ranger es un barco bastante grande para un motor de pesca por curricán eléctrico y sí, este motor tenía mucho impulso para manejarlo. Pero aún más impresionante fue lo fácil que era controlarlo. El capitán tenía un control remoto estilo llavero que colgaba de un cinturón y podía maniobrar a voluntad desde cualquier lugar a bordo. Podía dejar que el motor hiciera levitar el bote en su lugar. Y podía subir y bajar el motor con solo presionar un botón. De hecho, dijo: «Ya no tengo que arrastrarlo de un lado a otro, y mucho menos pulir el barco, por lo que este motor probablemente haya añadido unos buenos 10 años a mi carrera como guía turístico».

Otro equipo de motor de pesca por curricán de alta tecnología con el que hemos pasado algún tiempo recientemente fue un Motorguide Xi5 con Lowrance SmartSteer montado en un barco de Yellowfin Bay. En este caso, el motor de pesca por curricán estaba conectado y controlado por el Lowrance HDS MFD montado en el timón. Permitía la preprogramación de una serie de waypoints, controlados por el motor (para que pudieras editar una línea de costa o un contorno), patrones en zig-zag y cambiar la posición del barco en incrementos de cinco pies. Sin embargo, lo más impresionante fue la capacidad de presionar un botón y ver cómo el motor mantenía el bote en su lugar, con una fuerte corriente y una brisa constante sacudiéndolo. Esto nos permitió mantener la posición mientras lanzamos a un pilar de puente, luego deslizar la pantalla MFD varias veces para movernos al siguiente pilar y congelar la posición allí. El tiempo ahorrado pescando versus fondear, luego fondear, mover y volver a fondear fue tremendo.

Entonces, ¿los costos adicionales de un motor de este tipo valen la pena para usted? Eso probablemente depende de tu presupuesto. Sin embargo, podemos decir con certeza que estos sistemas le harán la vida mucho más fácil y lo ayudarán a capturar más peces. Si gasta unos cuantos dólares más para obtener el motor de pesca por curricán más avanzado disponible, no se sentirá decepcionado.

Visite Minn Kota o MotorGuide para obtener más información sobre modelos y opciones específicos.

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Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

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