Estoy listando mi Stamas Tarpon para hacer espacio para un Express o Cabrio más grande. Está 100% en perfecto estado y se ha mantenido con libro de revisiones totalmente abierto. Si tiene alguna pregunta, comuníquese conmigo al (305) 319-9433. DimensionesLOA: 32 pies 6 pulgadas Manga: 11 pies 2 pulgadas Calado mínimo: 2 pies 8 pulgadas Calado máximo: 2 pies 10 pulgadas Potencia total de los motores: 370 hp Motor 1: Marca del motor: Yanmar Modelo del motor: V-8 8LV Tipo de motor: Intraborda /Tipo de combustible: Diesel Horas del motor: 820 Potencia del motor: 370 HP Velocidad de crucero: 23 nudos al 75 % de carga Velocidad máxima: 28 nudos al 100 % de carga Tanques Tanques de agua dulce: (20 galones) Tanques de combustible: (224 galones) Tanques INTRODUCCIÓN El Stamas Tarpon de 32′, presentado en 2013, es un desarrollo de los construidos a partir de 1999, los Stamas de 31′. ONE OF ONE es el sábalo 326 más individual jamás construido. Las diferencias notables en este barco son: las tres sillas de timón Todd, un asiento de consola orientado hacia atrás, un asiento de consola delantero extendido con un inserto que, si bien evita una consola completamente accesible, agrega asientos adicionales para 3 adultos. Su techo rígido personalizado de fibra de vidrio es mucho más grande que el estándar, lo que proporciona una agradable sombra para la mitad de sus pasajeros. La confiabilidad, durabilidad y economía de un solo diesel es evidente en sus datos de economía de combustible. El gran espejo de popa abierto resultante es una adición bienvenida para nadar, bucear y pescar. Ella navega a 22-23 nudos y quema 1.8-2 estatuto MPG. -Sistema de unión de espejo de zinc-Acero inoxidable a través de los cascos por encima de la línea de flotación-Bronce a través de los cascos por debajo de la línea de flotación-Deslizamiento y polea del ancla de acero inoxidable-Cabrestante de acero inoxidable Lewmar de 12 V para cuerda y cadena, traca de frotamiento de PVC resistente marcada cada 30 pies con inserto de acero inoxidable (2) cajas de pescado delanteras aisladas de 86 galones con desagües y mesa de terraza seca con tres posiciones: altura de la plataforma, tumbona y altura del comedor con plataforma de teca de imitación y cojines removibles y pedestales removibles en la consola** (2) pop a 10″ de proa cornamusas ** 1 ¼» Toda la barandilla de proa de acero inoxidable con recubrimiento de polvo blanco ** La base de la mesa se instala lejos del propulsor de proa para drenar el agua ** (4) soportes de guardabarros de «estribor» debajo de la escotilla de la cubierta de proa ** (3) 8″ x Guardabarros de 20″ con cubiertas y líneas de tela de rizo. ** Almacenamiento de cañas bloqueable con un portacañas Attwood de 6 ranuras debajo de la escotilla delantera ** Propulsor de proa Vetus 60 Kgf 3kW con tubería de 7″, 2 veces más grande que el tamaño normal ** Asiento de consola delantera personalizado 5″ más bajo ** Inserto de asiento personalizado agrega se agregaron 3 asientos más, lo que hizo inevitable el lado de estribera ** (7) luces de cortesía de color azul pálido con tapas blancas ** Cubierta de teca Dek-King con masilla blanca ** Gabinete SSI debajo de la extensión de asiento personalizada con cubierta Dri-Deck en ÁREA DE TIMÓN de acero inoxidable de 15″ Volante inclinable con control de crucero Salida de accesorios de 12 voltios** (3) Asientos Todd Helm personalizados con vinilo Nautolex personalizado, refuerzos delanteros y traseros ajustables ** (3) Reposapiés de aluminio, (2) plegables ** (2 ) Asientos personalizados Bomar ojos de buey que se abren hechos en acero inoxidable con mosquitera ** Espejo retrovisor con soporte con recubrimiento de polvo ** Inserto de asiento lateral de estribor con armario de almacenamiento, fregadero SSI debajo de un co Cubierta rian con grifo de agua fría marino Ambassador con bisagras (no encima del motor) ** (2 ) Cajas de extintor de incendios con tapa con bisagras SSI ** (3 ) Iluminación interior halógena Hella azul ** Controles de joystick para hélice de proa Vetus ** Protección contra la intemperie para Sunbrella – Asiento piloto y asiento de popa ** Protección contra la intemperie para la consola Sunbrella ELECTRÓNICA DEL TIMÓN ** Salpicadero Technografic Sea Foam Green Carbon Fibre ** Raymarine e165 MFD híbrido táctil de 16” para carta, profundidad, radar, CCTV, AIS, DVD ** Raymarine a67 5 . MFD de 7″ con sensor GPS y módulo de sonda ** Piloto automático Raymarine EV-200 Evolution, bomba Tipo 1 y pantalla a color P70R con botón giratorio ** Módulo de sonda de profundidad Raymarine DSM 300 ** Raymarine Bronze a través del casco ** (2) Raymarine i70 digital profundidad/velocidad/datos ** Conmutador de red digital Raymarine HS 5 ** VHF de caja negra Raymarine Ray 260 con microteléfono, altavoz remoto y VHF ** Radomo digital Raymarine HD de 18” ** Pantalla de motor digital Yanmar ** Tanques de combustible, con el Sistema CANBus Yanmar elimina los indicadores analógicos de combustible ** Controles electrónicos de motor de una sola palanca de Glendinning ** Inodoro eléctrico Jabsco PAR con taza extendida personalizada REGISTROS DE SERVICIO Registros completos de servicio de motor/transmisión disponibles. El barco se ha revisado a la MITAD de los intervalos recomendados por la fábrica. Ejecución completa el 21/10/21. Cambio de aceite de motor y transmisión 12/8/21 Pintado con pintura de piso Seahawk Biocop con barrera epoxi 7/12/20. Todavía en perfecto estado. El barco se ha levantado desde el reinicio hasta diciembre de 2020. (SEIS) altavoces JL Audio de 6,5″, (dos) subwoofers JL Audio de 10″, (un) amplificador JL Audio 800/8 y una nueva radio Fusion RA670. Este barco es una construcción personalizada única en su tipo donde no se escatiman gastos. Además de que los propietarios la lavan después de cada uso, Newmans Finest Details de Stuart, Florida, la lava semanalmente y la lava completamente cada 90 días. El precio de oferta es más de USD 40 000 por debajo del valor contable actualmente cotizado de NADA LOW RETAIL.
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