Quitar la hélice de una embarcación con motor intraborda es una sencilla tarea de bricolaje. A veces, sin embargo, un puntal se aferra a una estaca en su eje con la tenacidad de un percebe. Los siguientes consejos pueden resultar útiles para cualquier persona que necesite quitar una hélice.

Deja a la madre encendida
Usando un bloque de madera que impide que el puntal gire, retire el pasador de chaveta y afloje ambas tuercas. Retire completamente la tuerca de altura media y deje la tuerca de altura completa en el extremo del eje con todas las roscas acopladas. Dado que generalmente se requiere al menos un poco de fuerza para quitar un aparato ortopédico, esto evitará que el aparato ortopédico se caiga y se dañe (o que caiga sobre su cabeza, manos o pies) si se afloja.

Prueba una tumba
Sujete la hélice firmemente por la raíz de dos palas. Da un tirón parejo. Cuando se deslice de la vela, canta las alabanzas de tu deidad elegida. Tenga cuidado con la cuña ondulada que a menudo se cae en este punto. Empaque el puntal viejo y envíelo para su revisión, luego instale el puntal nuevo. Quitar accesorios rara vez es tan fácil, así que echa un vistazo a algunos consejos de eliminación más.

aldaba
Es posible que deba girar el timón ligeramente para ganar espacio. Retire la tuerca y enrosque el golpeador de apoyo, también conocido como extractor armónico, en el eje. Apriete a mano, luego golpee el golpeador de la hélice con un martillo cuatro o cinco veces, no lo golpee. (Oh, sí, no se pierda y golpee la hélice). Con suerte, la vibración aflojó la hélice del cono del eje. Sujete el soporte, retire la aldaba y retire el soporte. Si varios intentos de golpear fallan, continúe con otro método.

extractor de puntales
El extractor de hélice Algonac (Mindermanmarine.com) es probablemente el extractor de hélice más común en los talleres de servicio, pero hay muchas variaciones sobre este tema. Todos usan la máquina simple conocida como plano inclinado, aquí en forma de roscas de tornillo, para aplicar una fuerza implacable entre la parte delantera del cubo de la hélice y el extremo trasero del eje de la hélice de manera controlada. El puntal se aflojará, así que deje que la tuerca grande se enrosque en el extremo del eje. ¡Cuidado con esa molesta llave!