Si tienes un barco con una sola batería, es recomendable añadir una segunda batería al barco, lo que te dará el doble de capacidad de batería en caso de que accidentalmente descargues una batería con el equipo de música con el motor apagado, por ejemplo. Puede usar la segunda batería para arrancar el motor y luego cambiar a la batería baja para cargar mientras conduce.

Agregar una batería es un proyecto simple de interruptor de batería dual (a veces denominado interruptor de batería marina o interruptor selector de batería dual marina) que utilizamos de una empresa como Blue Sea Systems (bluesea.com) o Perko (perko.com). . Cuando se instalan correctamente, estos interruptores de batería marina le permiten seleccionar una batería, combinarlas o desconectarlas con solo girar un dial. Los sistemas más complejos incluyen carga automática independientemente de la posición del interruptor, pero esta configuración es simple, ampliable y hace el trabajo.

Empezado
Nivel de habilidad: 2.5/5
Tiempo para completar: >4-5 horas

Herramientas y accesorios necesarios para conectar baterías duales en un barco

• Segunda batería marina que cumple con las especificaciones del motor
• Interruptor selector de batería Perko 8501
• Caja de batería con amarre o soporte de batería
• Cable de grado marino 2/0, rojo y negro
• Terminales de pala de grado marino 2/0 engarzados o soldados
• Tubo retráctil para sellar conexiones de terminales de cable
• Si lo prefiere, los cables submarinos prefabricados están disponibles en varias longitudes de Ancor (marinco.com) y otros.
• Tapas de polos para cada polo positivo de la batería
• perforar y perforar
• Tornillos de montaje de acero inoxidable
• Juego de destornilladores
• Juego de enchufes
• Crimpadora de servicio pesado o pistola de soldar y soldadura
• pelacables
• Abrazaderas para cables y bridas para cables

Caída de tensión de batería admisible

Los estándares del American Boat and Yacht Council (ABYC) permiten una caída de voltaje del 3 por ciento para los sistemas eléctricos críticos. La longitud del recorrido del cable (medida como la longitud del cable positivo desde la fuente hasta el dispositivo y de regreso a la fuente a lo largo del cable negativo) y el diámetro o «diámetro» del cable determinarán la cantidad de caída o caída de voltaje. . Para determinar el tamaño de cable que necesita, use las aplicaciones What Circuit Wizard y Wire Sizer disponibles en su teléfono inteligente.

1. Elija el mejor interruptor de batería para su embarcación

Asegúrese de que el interruptor de batería dual tenga capacidad para dos baterías (algunos son interruptores de encendido/apagado) y que pueda manejar el amperaje al arrancar el motor. Una clasificación de 250 A de corriente continua es suficiente para la mayoría de los motores fuera de borda y motores de gasolina. También puede comprar interruptores con cerraduras para evitar el robo de embarcaciones, y algunos tienen circuitos de desconexión de campo para proteger el alternador si apaga las baterías mientras el motor está en marcha.

2. Instale la segunda batería en el barco

Elija una batería marina que coincida con las especificaciones del motor. La instalación debe cumplir con los estándares de la Guardia Costera y ABYC. Las baterías húmedas deben guardarse en una caja de batería. Las baterías de fibra de vidrio absorbente no necesitan cajas. Ambos requieren amarres o soportes y los terminales positivos deben cubrirse con fundas no conductoras. Para obtener más información sobre las normas de seguridad, visite el sitio web de la Guardia Costera de EE. UU.

3. Elija una ubicación para el interruptor de la batería en su embarcación

Los selectores tienen una huella de cuatro a seis pulgadas, así que elija una superficie que le brinde el espacio que necesita. Los estándares de ABYC dictan que el interruptor debe estar lo más cerca posible de las baterías y ser de fácil acceso. Algunos se pueden montar al ras sobre la cubierta para una apariencia más limpia, pero asegúrese de que estén protegidos contra salpicaduras de agua. Espere hasta que haya conectado los cables positivos a los postes en la parte posterior para la instalación final.

4. Conecte primero los cables positivos

El aislamiento de los cables debe estar marcado como «Cable marino». Los cables de tamaño 2/0 son adecuados para la mayoría de los motores fueraborda e intraborda de gasolina. Conecte los polos positivos de las baterías 1 y 2 a los polos correspondientes en la parte posterior del interruptor, luego conecte el cable positivo del motor al polo de salida del interruptor. También conecte el cable accesorio positivo al pin de salida.

5. Conecta los cables negativos al final

Para que el sistema de batería dual funcione correctamente, necesita un cable cruzado entre los polos negativos de las dos baterías. Además, conecte la horquilla negativa del motor/tierra y el cable accesorio negativo a uno de los postes negativos de la batería, asegurándose de que todas las tuercas terminales estén apretadas. (Una opción inteligente es reemplazar las tuercas de mariposa con tuercas hexagonales).