Si mantiene su bote en un arroyo de marea, sabe la importancia de levantar orejetas. Estos le permiten conectar un cable a la proa (junto con una brida a los ojos del espejo de popa) para levantar su bote con un par de pescantes para mantener el casco limpio y evitar que toque fondo durante la marea baja. Puede lograr lo mismo con un polipasto o una eslinga, pero el uso de orejetas de elevación es un método común, especialmente en embarcaciones de menos de 20 pies en total.

La mayoría de los barcos están equipados con un par de argollas de popa y un ojal de proa en la popa, pero no todos los barcos tienen un punto de elevación de proa conveniente. Es importante que cada punto de elevación esté correctamente conectado al casco. El uso de hardware que solo está conectado a la cubierta puede dañar la conexión entre el casco y la cubierta. Cómo instalar un punto de elevación de proa con un kit suministrado por Accon Marine que incluye una abrazadera de elevación retráctil de 6 pulgadas capaz de transportar una carga de 4000 libras.

Bernie Czipri, presidente y propietario de Accon, brindó orientación pero también enfatizó que si no se siente cómodo con este proyecto de bricolaje, debe contratar a un distribuidor para que lo instale.

Empezado
Nivel de habilidad: 3/5
Tiempo para completar: 3 a 4 horas (aproximadamente, por instalación de almohadilla)

herramientas y accesorios
* Kit de cornamusa retráctil Accon Marine (incluye cornamusa retráctil de acero inoxidable, eslinga, barra transversal y biela roscada de 12″); $269.80, tienda.acconmarine.com
* Ojo de proa de acero inoxidable estilo perno en U de 3/8″ (si su embarcación no tiene uno); $ 17.54, shop.acconmarine.com
* Borde cuadrado
* Rotulador
* Alicates de bloqueo de canal (para apretar la biela)
* Cuatro tornillos autorroscantes de acero inoxidable de cabeza ovalada n.º 10 de 1½ pulg. de largo
* Sierra de calar con hojas de dientes finos
* Taladro y juego de taladros
* Destornillador Phillips
* Juego de llaves de boca/anillo
* Faro (para una mejor visión debajo de la proa)
* Ropa de cama marina
* Trapos limpios para eliminar el exceso de sellador

1. Atornille la eslinga
Operando en la proa del barco, quitar las dos tuercas de los cáncamos de proa. Es posible que deba volver a asentar el ojo de proa con sellador nuevo después de aflojarlo del vástago. Después de la transferencia, coloque la eslinga sobre los dos cáncamos de proa, asegurándose de que el cañón de la eslinga esté colocado hacia arriba y en ángulo alejado del casco. Coloque la placa de soporte del grillete sobre la eslinga y luego enrosque las dos tuercas en los pernos del grillete. Use una llave para apretar firmemente las tuercas de ojo del yugo.

2. Instale la biela
Inserte la barra transversal en el cilindro de la eslinga, luego inserte un extremo de la biela de 12 pulgadas entre las correas del cilindro y enrósquela en el orificio de la barra transversal (tenga en cuenta que es una rosca izquierda de 5/8-11) . Eventualmente, la varilla deberá atornillarse 1″ en la barra transversal y 1″ en el orificio roscado en la base de la abrazadera de elevación. Si la varilla es demasiado corta, solicite a un distribuidor una varilla de repuesto de la longitud, el diámetro y el tipo de rosca apropiados.

3. Encuentra el punto medio
La barra de unión debe estar vertical y en escuadra con respecto a la cubierta de proa para permitir una elevación recta al levantarla. Con la barra unida a la barra transversal, coloque la barra con un borde recto en un ángulo de 90 grados con respecto a la plataforma y marque ese punto. Luego taladre un pequeño orificio de 1/8″ a través de la cubierta de proa (asegúrese de que no haya obstrucciones). Este orificio marca el punto central para instalar la cámara para el conjunto de la placa de elevación.

4. Crea el recorte
Coloque la plantilla provista sobre el punto central con la cornamusa alineada con la línea central del bote. Marque el recorte y los orificios de montaje. Usa una sierra de calar para crear el recorte. Use un taladro para crear los agujeros de montaje. Lleve la biela a la base de la argolla de elevación. Inserte la varilla en la base de la abrazadera de elevación; También se enrosca en la rosca izquierda del travesaño.

5. Atorníllelo
Incruste las tapas debajo de la cala con sellador marino, luego apriete la biela, asegurándose de que esté atornillada al menos 1 pulgada en cada extremo. Atornille la parte delantera de la abrazadera de elevación a la plataforma. Limpie el exceso de sellador. Asegúrese de que la barra de unión esté segura, luego apriete la tuerca contra la base de la abrazadera de elevación para evitar que la barra de unión se tuerza. Pruebe para asegurarse de que la abrazadera de elevación se extienda y se retraiga total y fácilmente.

Consejos rápidos
1. La superficie de montaje de la parte delantera de la abrazadera debe ser plana y horizontal. Si tiene un ángulo o una curva, necesitará hacer una arandela o un espaciador con un material como King Starboard para crear una superficie de montaje adecuada.

2. La biela puede ser demasiado larga, en cuyo caso deberá usar una sierra para metales para acortarla y ajustarla. Deje la contratuerca en la varilla y asegúrese de que esté dentro del corte. Después de cortar, afloje la tuerca para perseguir las roscas y eliminar las rebabas.