Mantenga las baterías en buen estado con un cargador integrado
La instalación de un cargador a bordo ayudará a mantener las baterías de la embarcación fuertes y saludables.
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Los sistemas de carga de baterías marinas son imprescindibles a bordo de muchas embarcaciones de recreo en estos días. Mucho más sofisticados que los cargadores de abrazadera de batería de escritorio tradicionales, los cargadores marinos de marcas como Battery Tender, Guest, Minn Kota, Noco y ProMariner tienen componentes electrónicos sofisticados que controlan el estado de las baterías y se cargan en consecuencia.

Impermeables y resistentes a la corrosión, estos sistemas de instalación permanente ofrecen comodidad. Una vez que el barco esté amarrado en el muelle o en un remolque en casa, simplemente conecte el cargador a la toma de tierra o a un tomacorriente doméstico. Los perfiles de carga completan el jugo en múltiples etapas, manteniendo las baterías cargadas y listas para usar sin sobrecargar, sobrecalentar o causar daños, incluso cuando el sistema está constantemente conectado a 120 voltios de CA entre viajes.

Sigue leyendo: Tres cosas a tener en cuenta con los cargadores de batería a bordo

Dichos sistemas automáticos, diseñados para embarcaciones de recreo de hasta 30 pies de largo, por lo general vienen precableados con un cable de alimentación de tres puntas para conectarlos a una fuente de alimentación de CA de 120 voltios, así como cables de alimentación de CC de 12 voltios precableados que se conectan al Más – y el polo negativo de una batería están conectados. Estos sistemas protegidos contra ignición están disponibles para embarcaciones con hasta cuatro o más bancos de baterías. Muchos cargadores tienen perfiles de carga automáticos o seleccionables para baterías inundadas, AGM o de plomo-ácido de gel. Instalar un cargador es relativamente fácil.

Nivel de habilidad: 1 de 5

hora de finalización: Alrededor de 3 horas

herramientas y accesorios

  • Guest ChargePro 10/10/10 Banco triple de 30 amperios, modelo 2731A ($330.99, rusticsportsman.com)
  • Juego de brocas y brocas
  • destornillador Phillips
  • marcador
  • sellador de mar
  • Pasacables a cable serpiente
  • Juego de llaves de vaso para fijar terminales de cable anulares a tornillos de batería
  • Montajes de bridas para cables, bridas para cables y tornillos de montaje para asegurar los cables a lo largo de sus recorridos
  • Cortadores laterales para acortar bridas
Elija el cargador de batería adecuado
Seleccione el cargador
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Elija un cargador marino a bordo en función de la cantidad de baterías. Por ejemplo, en este proyecto elegimos un banco triple Guest ChargePro 10/10/10 de 30 amperios (modelo 2731A) para alimentar nuestras tres baterías AGM de 12 voltios (dos manivela de tamaño 27 y una batería doméstica de tamaño 31). 10 am cargando amperios por banco. Además, puede cargar otras configuraciones de tres bancos, como Ciclos cableados en serie para alimentar un motor de pesca por curricán de 36 voltios.

Monte el cargador de batería correctamente
Monte el cargador
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Elija un área de montaje que permanezca seca y deje 6 pulgadas de espacio al frente y a cada lado del cargador. Este dispositivo debe montarse verticalmente. Asegúrese de que la superficie de montaje pueda soportar el peso del cargador (8 libras para el 2731A), los cables de CC puedan alcanzar las baterías y el cable de CA sea accesible para conectarlo a una fuente de alimentación. Utilice la plantilla provista para marcar los cuatro orificios de montaje y taladre con una broca de 1/8″. Use un destornillador y los tornillos de montaje n.° 10 incluidos para asegurar el cargador e incruste cada tornillo con sellador marino.

Tendido y conexión de los cables de CC
Tienda y fije los cables de CC
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Cada cable de CC de 6 pies de largo consta de dos cables, rojo (+) y negro (-), con fusibles en línea instalados y terminales de anillo que se conectan a los postes de cada batería. Asegúrese de que cada poste de la batería esté libre de corrosión. Para este proyecto, los cables n.° 1 y n.° 2 se conectarán a las baterías de arranque, mientras que el cable n.° 3 se conectará a la batería de la casa. Pase y apoye los cables a lo largo de sus recorridos y conecte firmemente los terminales de anillo a los polos de la batería, teniendo cuidado de observar la polaridad correcta. Si hay un exceso de cable, enróllelo y asegúrelo. No corte los cables para acortarlos.

Propina: Si los cables de CC de 6 pies son demasiado cortos para pasar del cargador a las baterías, puede pedir extensiones opcionales de Guest ChargePro de 5 pies, que se conectan a través de conectores especialmente diseñados con carcasas impermeables para proteger la conexión de la corrosión. $29.99 por par; westmarine.com

Pase el cable de alimentación del cargador
Coloque el cable de alimentación
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Reubique el cable de alimentación de 6 pies instalado en un lugar de fácil acceso cuando necesite conectar el enchufe de tres clavijas a un cable de extensión. Al mismo tiempo, asegúrese de que pueda guardarse en un lugar seco cuando esté en el agua. Debe estar en un área que esté al menos a 24 pulgadas del cargador, las baterías y las líneas de llenado de combustible. Algunos navegantes pasan el cable a través de la mampara de un armario de aireación debajo de un asiento para que pueda levantar un cojín del asiento para facilitar el acceso. Si lo hace, selle el orificio alrededor del cable para evitar que entre agua en el compartimento.

Propina: El soporte de enchufe de CA universal ProMariner resuelve el problema de dónde almacenar el enchufe de tres clavijas. Se monta al ras de una superficie plana y el cable de alimentación entra por la parte posterior. Un lomo giratorio captura el tapón dentro del tubo y una tapa hermética evita que se derrame. Para acceder al conector, levante la tapa, alcance el interior y agarre. Requiere un agujero de 2,5 pulgadas. $6,77; westmarine.com

Probar el funcionamiento del cargador
Conectar y probar
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Conecte el cargador a un cable de extensión y luego enchufe el cable de extensión a un tomacorriente con clasificación GFCI de 120 VCA. Mire el panel de visualización LED. En el ChargePro, un LED azul fijo indica una conexión de alimentación de CA. Los LED rojo, amarillo y verde indican el estado de carga de cada batería. Si se enciende un LED rojo de falla, esto indica una conexión de cable suelta, polaridad invertida o sobre o bajo voltaje de CC para una de las baterías. En este caso, desconecte el cargador y consulte la sección de solución de problemas de la guía de instalación para resolver el problema.

Desenchufe el cargador antes de arrancar el barco
Desconectar antes de empezar
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Con los motores marinos de voltaje crítico controlados digitalmente de hoy en día, es una buena idea desconectar el cargador de la batería antes de arrancar el motor, ya sea en el muelle o con abrazaderas de manguera mientras el barco está en el remolque. Si no se desconecta el cargador, se podría producir una condición de sobretensión en el motor, lo que podría dañar los circuitos digitales sensibles y otros componentes electrónicos del sistema de propulsión marina.

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