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Ian Fortey
por Ian Fortey Actualizado el 11 de marzo de 2021. en los barcos

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Los velocímetros de los barcos pueden ser un poco confusos. En cierto modo, el velocímetro de un barco funciona de la misma manera que el velocímetro de un automóvil. Pero no son exactamente los mismos principios detrás de esto. Debido a que un bote no tiene ruedas, no puede medir qué tan rápido se mueve. En cambio, el velocímetro de su barco mide la velocidad del agua que se mueve debajo de él. Eso si es un velocímetro de barco más tradicional.

En realidad, hay varias formas diferentes en que funciona el velocímetro de un barco en estos días. Los más comunes son un velocímetro de tubo de Pitot manual tradicional y un velocímetro GPS. Un sensor de velocidad electromagnético también es una opción. Entonces, si está preguntando cómo funciona un velocímetro en un barco, hay más de una respuesta.

Cómo funciona el velocímetro de un barco – versión manual o de tubo de Pitot

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Un velocímetro de barco manual se basa en el llamado tubo de Pitot. Esto también se puede denominar pitómetro. Un velocímetro de tubo de Pitot se basa en tubos debajo del barco para medir la velocidad. El tubo atraviesa el casco del barco y baja al agua. Hay dos agujeros en el tubo. Cuando viajas en el bote, el agua entra en la tubería a través de un agujero. Se mide la velocidad del agua que entra en este agujero. El segundo orificio mide la presión del agua.

El agua que ingresa al tubo también empuja el aire hacia arriba del tubo. El cambio en la presión del aire se mide con un manómetro al final del tubo en su tablero. Este a su vez es capaz de estimar la velocidad de la embarcación. En pocas palabras, la velocidad del agua que ingresa al tubo de Pitot se compara con la presión del aire. Esto da la estimación de velocidad para el barco.

A medida que aumenta la velocidad de la embarcación, aumenta la presión del agua en la tubería. Esto también aumenta la presión del aire. Esto se registra en el medidor a medida que conduce más rápido. Asimismo, la presión del agua disminuye a medida que disminuye la velocidad. La presión del aire también disminuye. Hay que tener en cuenta que el agua en sí tiene un impacto en esta lectura. Cuando esté en aguas tranquilas, obtendrá una lectura más precisa de la velocidad real de su embarcación. Si se encuentra en una corriente que fluye, la pantalla cambiará ligeramente. Esto significa que el velocímetro le dará una estimación de su velocidad en lugar de un número exacto.

La precisión de los velocímetros de los barcos ha sido durante mucho tiempo un tema controvertido. Las lecturas del tacómetro de tubo Pitot son notoriamente incorrectas. Este es en gran medida un número de béisbol si lo estás leyendo. Varios navegantes han comparado los resultados del velocímetro GPS con los resultados del tubo de Pitot. Los números a veces pueden diferir hasta en 15 millas por hora. Ese es un número bastante significativo cuando se trata de velocidad. Imagine la lectura del velocímetro de su automóvil más o menos 15 millas por hora. Sería difícil para ti explicárselo a un policía si te detiene.

Esto no significa que las medidas del tubo de Pitot sean siempre tan inexactas. A veces pueden estar a solo una milla o dos por hora de distancia. El hecho de que pueda estar tan cerca o tan lejos de la marca es por lo que solo puedes considerarlo una estimación.

El tubo de Pitot fue desarrollado por un ingeniero llamado Henri Pitot. Se remonta a principios del siglo XVIII en Francia. Como puedes ver, es un invento antiguo. Esta es una de las razones por las que la precisión no siempre es ideal. Se basa en una ciencia menos precisa que el GPS. Pero también es tecnología probada. Si un satélite falla, un tubo de Pitot sigue funcionando. Incluso los aviones se basan en algún tipo de tubo de Pitot para medir la velocidad.

Cómo funciona el velocímetro de un barco – versión GPS

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Como has visto, los velocímetros manuales no son muy precisos. Te dan una buena idea de tu velocidad, pero eso es todo. Si desea un velocímetro 100% preciso, entonces necesita un velocímetro GPS. Al igual que el GPS de su automóvil, estos velocímetros se basan en el seguimiento por satélite. A medida que te mueves en el agua, un satélite rastrea tu progreso desde el espacio. Esto significa que no solo se realiza un seguimiento preciso de su posición, sino también de su velocidad. Este tipo de velocímetro no se ve afectado por las corrientes de ninguna manera.

Cómo funciona un velocímetro de barco – versión con sensor de velocidad electromagnético

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Un sensor electromagnético a veces se denomina registro electromagnético o registro EM. Los sensores son definitivamente más avanzados que los sensores manuales. Miden la velocidad cuando un conductor pasa a través de un campo electromagnético. En este caso, el conductor es el agua en la que se encuentra su barco. El sensor genera un campo electromagnético. El conductor que atraviesa el campo crea un voltaje que se puede medir. Esta medida le da una lectura de velocidad a medida que aumenta el voltaje junto con la velocidad del barco. Debido a que este tipo de sensor no tiene partes móviles, es menos propenso a fallar que un tubo Pitot. Ciertas condiciones del agua pueden afectar la lectura. Eso significa que puede que no sea tan preciso como los velocímetros GPS.

Cómo funciona el velocímetro de un barco – versión con rueda de paletas eléctrica

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Otro tipo popular de sensor de velocidad de embarcaciones es el sensor de velocidad de rueda de paletas eléctrico. Este tipo funciona midiendo la fuerza del agua que pasa, que hace girar una rueda de paletas. Es muy similar a medir la rotación de los neumáticos de un automóvil para determinar la velocidad. El problema con un sensor de velocidad de rueda de paletas es que es vulnerable a elementos externos. Las malas hierbas o los escombros pueden obstruirlo y alterar la lectura o evitar que funcione por completo. Sin embargo, cuando funciona correctamente, un sensor de velocidad de rueda de paletas proporcionará lecturas de velocidad precisas.

Cómo funciona el velocímetro de un barco: versión de la aplicación del teléfono

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Hay una serie de aplicaciones de navegación que puede descargar en su tableta o teléfono. Muchos de estos ofrecen herramientas de navegación excepcionales. Puede controlar su velocidad sobre el suelo, así como su rumbo. Pueden estimar su ETA y sugerir mejores itinerarios. Pueden mostrar puntos de referencia, el clima que se aproxima, casi cualquier cosa que puedas imaginar. Aplicaciones como INavX y RaceLogic Vbox Sport han demostrado ser muy útiles para muchos de nuestros navegantes. Todo depende de lo que intentes hacer en el agua. Sin embargo, tenga en cuenta que estos vienen con tarifas de suscripción. Por ejemplo, INavX cuesta $6.99 en Apple Store.

El resultado final

Hay muchas opciones cuando se trata de velocímetros para barcos. Conocer la velocidad de su barco es un aspecto importante de la operación. Hay muchos casos en los que su barco necesita viajar a cierta velocidad en el agua. Los límites de velocidad deben respetarse en el puerto o a ciertas distancias de la costa. Por lo tanto, es importante medir con precisión la velocidad de su embarcación.

El tacómetro de tubo de Pitot es el más común que encontrarás. Definitivamente debería considerar un sistema GPS si la precisión es importante para usted. Las aplicaciones funcionan tan bien como los velocímetros GPS reales en su barco. Eso lo hace un poco más conveniente. Sea cual sea el tipo de velocímetro que utilice, asegúrese de seguir las normas locales. No desea operar su embarcación de manera peligrosa si no es necesario. La seguridad en el barco es responsabilidad de todos.

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Acerca de enero

Mi abuelo me llevó a pescar por primera vez cuando era demasiado joven para sostener una caña por mí mismo. Como ávido campista, excursionista y amante de la naturaleza, siempre estoy buscando nuevas aventuras.

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