Saber cómo atar un nudo de enganche Buntline es una habilidad esencial para cualquier navegante. Es un nudo práctico que se remonta a la era de la navegación. Por último, pero no menos importante, incluso si no tiene la intención de aprenderlo por su uso, ¡puede aprenderlo por su herencia! El Buntline Hitch figura en el Ashley Book Of Knots (#1847) y se considera una parte integral de la historia naval.

El enganche Buntline se utiliza principalmente para unir una cuerda a un objeto. Se trata de envolver la cuerda alrededor de un objeto y luego atar un nudo de clavo al extremo de pie de la cuerda. El resultado es un nudo seguro que es fácil de atar. En general, se acepta que es más fuerte que Two Half Hitches, pero puede atascarse cuando se usa para manejar cargas pesadas.

Si necesita un nudo fuerte para unir una cuerda a un objeto, entonces este es un buen nudo a considerar.

Usado

Originalmente, el Buntline Hitch Knot se ataba para unir Buntlines a los pies de las velas. Era un nudo útil porque el movimiento de las velas tensaba el nudo mientras aleteaban, convirtiéndolo en un nudo bastante seguro.

Hoy en día, el enganche Buntline se utiliza principalmente para diversos fines. Es un nudo popular que se usa para unir cuerdas a anillos, ojales, lazos y estacas. Es ideal para cargas medias y para situaciones en las que se necesita un nudo semipermanente, ya que puede ser difícil de desatar después de estar sometido a cargas pesadas.

Curiosamente, el mismo nudo se suele utilizar para otro fin: atar lazos. Lo que a menudo se conoce como un nudo de cuatro en la mano es en realidad un nudo Buntline con una ligera diferencia. La diferencia es que los extremos del nudo están dispuestos de manera que salen paralelos y, por supuesto, ¡el hecho de que estás usando una corbata y no una cuerda pesada!

Si está interesado en aprender a atar un enganche Buntline, aquí tiene todo lo que necesita saber.

Cómo atar un nudo de enganche Buntline

Para dominar este nudo, necesitarás un trozo de cuerda y un objeto para unirlo. Recomendamos un anillo grande o similar.

Paso uno: Pase la cuerda a través del anillo (o alrededor de un poste si está usando uno) y envuélvalo alrededor de la sección de pie.

Segundo paso: Haga una forma parecida a un «8» pasando el extremo de trabajo alrededor, debajo y a través del extremo de pie.

Paso tres: Pase el extremo de trabajo a través del bucle que acaba de hacer.

Paso cuatro: Sujete el extremo y tire para apretar. Ahora ha atado con éxito un nudo de enganche Buntline.

Otras cosas a considerar

Ahora que sabe cómo atar un nudo de enganche Buntline, es hora de aprender un poco más al respecto. Aquí hay algunas advertencias para tener en cuenta, algunas variaciones para diferentes situaciones y tipos de cuerdas, y algunas alternativas sugeridas si la cuerda no es suficiente. Esto es lo que necesita saber:

advertencias

El nudo de enganche Buntline no siempre es el mejor nudo para el trabajo. Por ejemplo, este nudo no se puede atar bajo carga. Además, puede atascarse bajo una carga pesada y ser muy difícil de soltar. Sin embargo, si conoce estas peculiaridades antes de vincular, no debería tener ningún problema.

variaciones

Hay un giro útil en el enganche Buntline, y se llama el forma deslizada. Se cree ampliamente que este es un enganche más versátil que el enganche Buntline estándar. La versión deslizante es mucho menos propensa a atascarse y es ideal para hacer un embrague temporal seguro.

También hay otra variante. La variante «EStar» está especialmente diseñada para cuerdas modernas hechas de materiales resbaladizos. Esta variante es para cuerdas Dyneema. Comienza como un nudo de enganche Buntline normal, pero no se aprieta. En su lugar, el extremo de trabajo se pasa alrededor del anillo o pila y vuelve a través del nudo hasta el extremo de pie. Es un nudo muy seguro y una buena alternativa al enganche Buntline tradicional cuando se utiliza línea de fibra moderna.

alternativas

Alternativas adecuadas al Buntline Hitch Knot son el clásico Bowline Knot y el Two Half Hitches Knot. El as de guía es una buena alternativa: no se atasca y se puede soltar fácilmente. Un nudo de dos medios nudos es otro nudo que no se ata tan fácilmente bajo carga y es fácil de desatar, pero no tan seguro. Estas no son las únicas dos alternativas, ya que hay muchos otros nudos y acopladores que también podrían funcionar.