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1. Ajustar la trampilla
Seleccione la interfaz de la aplicación; podría ser la parte inferior de la escotilla o el marco de la escotilla. Al guardar equipo pesado, usar la parte inferior de la escotilla protege el sello de daños al sacar el equipo del armario. Mida el ancho de la superficie de montaje; esto le ayudará a elegir entre los muchos tipos de juntas adhesivas. Asegúrate de tener suficiente para el perímetro de la escotilla.

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2. Mide el grosor
Coloque una tira de plastilina en cada esquina, cierre la solapa y luego ábrala con cuidado. Inserte el calibre de profundidad de un calibrador en la arcilla en cada esquina. Sume las dimensiones y divida por cuatro para obtener el promedio. Agregue del 25 al 50 por ciento para equilibrar la compresión. En base a eso, nos decidimos por Tacos #V30-1333, que tiene 3/8 de pulgada de ancho y ¼ de pulgada de grosor, tiene un perfil en forma de D y viene en un rollo de 10 pies.

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3. Limpiar la superficie de montaje
Raspe cualquier material residual o adhesivo viejo con una espátula y use una solución de una parte de alcohol desnaturalizado o alcohol isopropílico y una parte de agua con un trapo limpio para limpiar a fondo la superficie justo antes de instalar la junta. No use acetona ya que este solvente deja un residuo que puede impedir la adhesión adecuada. Asegúrese de que la superficie esté libre de polvo antes de comenzar la instalación.

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4. Coloque el sello
Aplicar en secciones de 6 a 8 pulgadas. Evite despegar demasiado de la película protectora a la vez. No estire el sello. Está bien quitarlo y realinearlo en esta etapa. Guíe la junta alrededor de las esquinas, teniendo cuidado de minimizar las arrugas. Si el radio es demasiado agudo, use unas tijeras afiladas para cortar el material en un ángulo de 45 grados. Une los extremos para que no quede espacio. Cierre la puerta durante 72 horas para curar el adhesivo.

El interior de las embarcaciones se puede mojar por las salpicaduras de agua y también al lavar. Se requieren escotillas estancas para evitar que el agua se escurra hacia las sentinas y los espacios de estiba. La mayoría de los barcos nuevos hoy en día vienen con juntas de gomaespuma que, cuando se aseguran con un pestillo de compresión, sellan la entrada de agua. También ayudan a reducir el molesto traqueteo.

Pero muchos barcos de épocas anteriores no estaban equipados con estos sellos. O, si lo hacen, los sellos ahora están desgastados. Instalar una junta nueva es fácil, como lo demostramos aquí en una escotilla de sentina de la consola central de 1986, que utiliza la junta de caucho de celda cerrada de densidad media de Taco Marine que tiene un respaldo autoadhesivo duradero. Este sello está hecho para Taco por Trim-Lok, líder en sellos para automóviles y embarcaciones. El director de marketing de Trim-Lok, Dan Whitener, nos ayudó con este proyecto.

Consejo rapido: Para las escotillas verticales, comience y detenga la instalación de la junta en la parte inferior de la escotilla o el marco, ya que es el lugar menos probable para las fugas de agua. Aplique unas gotas de pegamento de cianoacrilato (es decir, superpegamento) en todas las costuras para unir los dos extremos.

Empezado
Nivel de habilidad: 2/5
Tiempo para completar: 2 horas por nacimiento

herramientas y accesorios
* Taco Marine #V30-1333 Sello de clima adhesivo ($18.99/10 pies, westmarine.com)
*Cinta métrica
* Calibrador de profundidad ($36.97, homedepot.com)
* Espátula (para raspar juntas viejas)
*Alcohol desnaturalizado o isopropílico
*Trapos limpios
* Plastilina ($4.99, officemax.com)
*Tijeras afiladas
*Adhesivo de cianoacrilato
*Guantes de goma

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