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En última instancia, ser propietario de un barco nuevo trae consigo la realidad de realizar un mantenimiento programado y no programado. Sin embargo, no tiene por qué ser una molestia: diviértase con estos proyectos y conviértalos en una parte agradable de su experiencia general de navegación. Un problema que puede encontrar es un problema de dirección hidráulica del barco.

Cómo rellenar líquido hidráulico
Este diagrama muestra cómo agregar líquido hidráulico a los controles de la embarcación.
revista barco

En esta situación, necesita un fluido hidráulico de dirección que cumpla con los estándares Mil-Spec H-5606C, como B. Estrella de Mar/Estrella de Bahía No. HA 5430; una manguera adaptadora como Sea Star #HA 5438; y una chincheta del tablón de anuncios de su oficina. Un trapo también ayuda. El aceite de dirección hidráulica Sea Star está ampliamente disponible en la mayoría de los centros de embarcaciones en los Estados Unidos.

  • Enrosque el tubo de llenado en la bomba del timón
  • Enrosque la botella de líquido en el tubo de llenado
  • Haga un agujero en el fondo de la botella (o corte el fondo y cree un embudo)
  • Voltee la botella boca abajo (como una vía intravenosa)

Nota: Siempre asegúrese de que haya líquido en el tubo de llenado. Si tiene una fuga, bombeará aire al sistema y tendrá que empezar de nuevo.

Cómo agregar líquido a la dirección hidráulica

  1. Enrosque el tubo de llenado en la bomba del timón.
  2. Enrosque la botella de líquido en el tubo de llenado.
  3. Haga un agujero en el fondo de la botella (o corte el fondo y cree un embudo).
  4. Voltee la botella boca abajo (como una vía intravenosa).
  5. Gire el volante con fuerza a estribor.
  6. Abra la boquilla de purga de estribor en el cilindro de dirección.
  7. Gire el volante a babor y bombee aire/líquido fuera del puerto de purga.
  8. Cuando vea un flujo de aire libre, CIERRE la boquilla de purga.
  9. Continúe girando hacia el lado de babor hasta que el motor funcione con fuerza.
  10. Boquilla de purga con conexión abierta en el cilindro de dirección.
  11. Gire el volante a estribor y bombee aire/líquido por el puerto de purga.
  12. Cuando vea un flujo de aire libre, CIERRE la boquilla de purga.

Lo anterior asegurará que haya purgado y limpiado correctamente el sistema.

PROPINA– Perfore la botella con el alfiler en la parte inferior, no en la parte inferior. De esta manera, puede volver a colocar el pasador y almacenar una botella parcialmente llena en un estante sin fugas.

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