four winns horizon

Si es nuevo en la navegación, elegir su primer viaje es una decisión difícil: ¿debe mirar los barcos con consola central, los de proa o los pontones? ¿O son más tu estilo los jet-boats rápidos? Tal vez un crucero a motor similar a un yate sea de su agrado. Tendrá que identificar el género usted mismo, pero una vez que haya reducido un poco el enfoque, podemos ayudarlo a encontrar una buena primera opción.

¿Los requisitos? Debería ser relativamente económico para que no abras un barco caro mientras todavía estás aprendiendo las cuerdas; debe ser relativamente fácil de usar; y debe ser lo suficientemente versátil como para permitirle disfrutar de una amplia gama de actividades hasta que descubra lo que más le gusta de la navegación. Esto es lo que nos gustó y lo que deseábamos de los cinco mejores barcos para principiantes que son ideales para el navegante novato.

Horizonte de cuatro Winn

El Four Winns Horizon F190 representa una entrada económica al mundo de los barcos, sin sacrificar la calidad.

Bowrider – Four Winns Horizon F190

NOS GUSTA el hecho de que mientras Four Winns mantiene el costo bajo en este modelo básico, mantiene el nivel de calidad de construcción de sus otras líneas de modelos. Esta es una versión más simple y elegante de su Horizon H190, pero aún conserva un alto nivel de ajuste y acabado, incluidos compartimentos de almacenamiento completamente terminados, puntales de gas en escotillas grandes y alfombras a presión. También viene con un colgante hecho a medida.

DESEAMOS La cabina de proa era un poco más grande. Si bien se puede decir que este es solo un bote de 19 pies, todavía se siente un poco apretado hacia adelante.

Rango de precio aproximado: $25,000 – $30,000

Para obtener más información, visite Four Winns o lea Four Winns F190: Runabout de nivel de entrada.

Ver listados de Four Winns F190.

Artículo f18

Toma tus cañas de pescar y súbete al elemento F18.

Consola central – Elemento Bayliner F18

NOS GUSTA cómo Bayliner agregó una serie de funciones de pesca al Element XL para crear una versión de pesca del barco. Y nos gusta especialmente cómo Bayliner se abstuvo de usar madera en la construcción del Element F18 y le dio una cabina con drenaje automático. La eficiencia de combustible es impresionante con poco más de seis MPG, y con una potencia de salida máxima de 35 MPH (impulsada por un motor fuera de borda Mercury de 90 hp y cuatro tiempos), el equipo tiene mucha energía.

DESEAMOS El barco tenía más sensibilidad al trimado. Si bien el diseño del casco M tiene algunas características deseables, como una excelente estabilidad, no responde en absoluto cuando recortas la propulsión.

Rango de precio aproximado: $20,000

Para obtener más información, visite Bayliner o mire nuestra revisión en video del barco Bayliner Element F18.

Consulte los listados de Bayliner Element F18.

lancha yamaha sx210

La Yamaha SX210 es una excelente primera opción cuando se trata de motos acuáticas.

Lancha motora – Yamaha SX210

NOS GUSTA el nuevo motor Yamaha TR-1, que es un 40 por ciento más pequeño y un 20 por ciento más liviano que el MR-1 al que reemplaza. También estamos impresionados con la reducción de los niveles de ruido en este barco en comparación con los modelos anteriores, que se debe a las RPM reducidas del TR-1, una entrada de bomba rediseñada y un aislamiento mejorado de la carcasa del motor. A pesar de ser una versión relativamente básica de la línea runabout de 21 pies de Yamaha, el SX210 todavía tiene la pantalla táctil Yamaha Connext en el timón, y su precio incluye extras como un remolque de eje tándem con frenos de disco, un toldo bimini y una alfombra de clavijas. .

DESEAMOS estaba aún más tranquilo. Si bien es una mejora, el ruido estridente de la propulsión a chorro aún puede ser molesto para algunas personas.

Precio aproximado: $39,999

Para obtener más información, visite Yamaha o lea la lancha deportiva Yamaha serie 21: más velocidad, menos ruido.

Consulte los listados de embarcaciones de Yamaha.

escapar rt 220

La influencia de Larson (propietario de Escape) es fácil de ver en las vallas y el timón del Escape RT 220.

Barco Pontón – Escape RT 220

NOS GUSTA cómo algunas partes del bote están hechas de vidrio moldeado para reducir problemas como el traqueteo de la cerca y la vibración mientras se mejora el aspecto del bote. El barco también se sintió excepcionalmente sólido mientras navegaba, e incluso el toldo bimini se mantuvo notablemente estable cuando probamos el barco en una lavadora. Bonificación adicional: puede hacer que el RT 220 sea tan elegante o tan simple como desee gracias a una variedad de opciones y elementos personalizables.

DESEAMOS La desvencijada mesa de cócteles estaba mejor construida y era más segura.

Rango de precio aproximado: $30,000

Para obtener más información, visite Escape o lea Escape RT 220 Pontoon Boat: Escape the Ordinary.

Consulte la lista de botes pontón de escape.

glatron gs 259 funcionando

Tanto por dentro como por fuera, el Glastron GS 259 ​​te sorprenderá con la cantidad de espacio que puedes encontrar en un barco de 25 pies.

Crucero a motor – Glastron GS 259

NOS GUSTA la cabina sorprendentemente enorme a la que no se puede acceder en un crucero de menos de 26 pies. Tiene una cabecera de pie, cocina totalmente equipada, comedor grande que se convierte en una litera en V y una litera doble en el centro de la cabina. En cubierta, la cabina también es sorprendentemente espaciosa, con asientos para media docena de personas. Por cierto, el asiento de popa se convierte en un solárium de cuerpo entero.

DESEAMOS El barco no costó tanto. Para un crucero de 25 pies, el precio parece un poco excesivo. También descubrimos que su perfil era bastante grande y que acoplarlo podía ser un desafío en días ventosos.

Rango de precio aproximado: $77,000

Para obtener más información, visite Glastron o lea Glastron GS 259: un crucero de bolsillo con Pep.

Ver listados de Glastron GS 259.

¿Quiere ideas para algunos barcos de arranque usados? Lea los 10 mejores barcos de nivel de entrada de 2013 para principiantes en navegación.

Nota del editor: Este artículo fue actualizado en diciembre de 2016.

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Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

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