Estuve mirando barcos nuevos y noté una pegatina como las que se ven aquí en algunos de ellos. ¿Es esto solo un montón de exageraciones de marketing o realmente significa algo?
Pero, ¿eso significa que el barco cumple con todos los estándares de ABYC? Bueno no.
No todos los estándares de ABYC están incluidos en el programa de inspección. Pero desde el comienzo del programa, NMMA ha ampliado continuamente la cantidad de estándares incluidos. Los compradores de barcos pueden estar seguros de que los estándares más importantes están incluidos en la lista de inspección. Vea la lista completa de requisitos de certificación NMMA 2011
No todos los barcos son revisados. Cuando un constructor lanza un nuevo modelo, puede comunicarse con NMMA y hacer arreglos para que un inspector capacitado inspeccione el nuevo barco. El inspector revisa una lista muy larga de artículos en cada una de las áreas estándar identificadas. A menudo, esta inspección identificará áreas que el constructor debe corregir para que el modelo cumpla con los requisitos antes de que pueda certificarse. Una vez que se logre esto, todos los barcos posteriores de ese modelo también serán certificados.
Lo que lleva a la pregunta obvia: ¿la certificación me dará un mejor barco?
La respuesta es un SÍ inequívoco. Es difícil dar un número exacto, pero puedo asegurarle que un barco construido según los estándares de ABYC tendrá menos problemas de garantía y, sin duda, estará más libre de problemas a largo plazo. Además, los barcos construidos según el estándar ABYC conservan su valor mejor que otros barcos porque los inspectores de barcos y las compañías de seguros verifican el cumplimiento de los estándares ABYC cuando se revenden.
¿La línea de fondo? Los barcos con la etiqueta «Certificado por NMMA» están mejor construidos.
Escrito por Ed Sherman
Ed Sherman es colaborador habitual de boots.com, así como de Professional Boatbuilder y Cruising World, donde anteriormente fue editor de electrónica. También es director de currículo del American Boat and Yacht Council. Ed se desempeñó anteriormente como presidente del Departamento de Tecnología Marina en el Instituto de Tecnología de Nueva Inglaterra. Las publicaciones del blog de Ed aparecen con el permiso de su sitio web, EdsBoatTips.