• Ocupaciones: Deportes acuáticos y cruceros de un día
  • Rango de longitud: 16 – 28 pies.
  • Precio promedio: $58,000
  • Conducir: Propulsión de popa, propulsión a chorro o motor fuera de borda

El omnipresente bowrider es tanto el epítome de las embarcaciones de recreo para sentirse bien como un estilo de diseño mal visto por los puristas de la navegación a motor. Existe una noción bastante obsoleta de que un bowrider es un vehículo plano, liviano y escurridizo que presta mucha más atención al estilo y los accesorios periféricos que a las capacidades dinámicas.

¿Pero es eso justo? Ciertamente, el bowrider clásico tiende a satisfacer las necesidades de los navegantes familiares, utilizando ángulos de casco relativamente bajos para maximizar la eficiencia de funcionamiento y aumentar el espacio a bordo. Y (como sugiere el nombre) también usan una proa abierta, lo que permite a los ocupantes aprovechar al máximo las condiciones soleadas en las que normalmente se usan. Pero criticarlos como algo indignos debido a estos méritos innegables es absurdo. Por el contrario, un conductor de proa debe ser un barco elegante, sociable y versátil con un casco eficiente y fácil de navegar, y cuanto más cumpla con estas características clave, mejor.

El diseño clásico de bowrider

En la parte superior de la proa, el bowrider clásico incluye una zona de asientos en forma de V. Debe asegurarse de que la longitud sea suficiente para que pueda sentarse cómodamente hacia adelante. Una escalera de proa y un accesorio de mesa para crear un lugar de reunión ordenado también son excelentes adiciones, y si también hay un cojín para transformar todo el porche en un área continua para tomar el sol, mucho mejor. Algunos parlantes e incluso las luces de cubierta agregan un poco de estilo y aumentan la apuesta para las fiestas sobre el agua, pero no se olvide de los aspectos prácticos. Busque barras de agarre y portavasos apropiados, y verifique que el almacenamiento debajo del asiento esté correctamente drenado.

Regrese a la cabina a través de la pantalla de paso, y un pequeño conductor de proa generalmente usa un banco de popa de ancho completo y un par de asientos de cubo giratorios para el conductor y el navegador. Esto significa que, incluso en el bote más pequeño, cinco personas deben estar frente a frente, idealmente alrededor de una mesa central. Una almohadilla integrada para el timón y el navegador es una característica muy útil, que le permite navegar a su ritmo con el viento en el pelo, y los reposapiés en ángulo también son útiles para aquellos que prefieren un viaje vigoroso. Al conducir, verifique que la pantalla no esté demasiado cerca de su cabeza cuando esté sentado cómodamente y que esté polarizada. ¿El tablero también es de color mate y tiene el ángulo apropiado para evitar demasiado resplandor con el sol del mediodía?

Prácticas funciones adicionales

Compruebe si hay una partición inferior para el área de recorrido de la pantalla. Si no es una característica estándar, vale la pena revisar la lista de opciones. Sin ellos, esa forma de arco curvo hará que el viento azote el calor de la parte interna de las piernas del ciclista.

Busque también un compartimento de almacenamiento largo y profundo debajo de la cubierta. Debe drenar con eficacia y ser lo suficientemente grande como para tragarse los esquís o incluso una tabla de wakeboard. Un enfriador es un gran activo en un bowrider y (para algunos) también un pequeño MSD portátil. En los bowriders más grandes, estos suelen estar ubicados en un pequeño compartimento en el lado de babor del timón.

Dado que el bowrider promedio está diseñado principalmente como un barco de verano activo, también vale la pena echarle un vistazo a una torre de wakeboard. A menudo se ofrecen como parte de un ‘paquete de deportes acuáticos’ especial, pero por lo demás, están fácilmente disponibles como unidades de actualización de compañías independientes. No solo ofrecen una argolla de remolque elevada, sino que también crean espacio adicional para guardar tablas y pueden hacer que una embarcación sencilla parezca muy dinámica.

Si tiene la intención de utilizar su barco para deportes acuáticos, opte por un barco con un casco liso y potencia suficiente. Necesitas mucho gruñido a bajas revoluciones, así que prueba el barco si es posible poniendo a tu compañero de abordaje más pesado en el agua y a todo tu grupo de amigos en la cabina. Esta es la única forma de saber si la embarcación está realmente a la altura de la tarea.

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