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Todavía nos cuesta creer ese número: $45,722. Ese es el precio base para el 265. Agregue alrededor de cinco mil dólares en comodidades y verá el crucero rápido que probamos, diseñado para acomodar a una familia de cuatro personas durante la noche.

Este evaluador descendió tres escalones de abordaje hasta la cabina y se agachó anticipando espacios reducidos. No es necesario, teníamos un espacio libre de 6’3 ″. Combine eso con las ventanas laterales largas que dejan entrar la luz y la litera es sorprendentemente habitable. Nos quedamos aquí más tiempo de lo habitual porque el aire acondicionado hizo que la temperatura fuera 20 grados más baja que la temperatura exterior de 92 grados en nuestro sitio de prueba de Florida. A babor hay una cocina completa con quemadores, refrigerador, fregadero y almacenamiento para ollas y sartenes; En el lado de estribor hay una unidad principal moldeada de una pieza que se puede usar para ducharse y acicalarse usando los tomacorrientes de 110 voltios.

La única característica que no vimos fue un casillero colgante, lo que significa que el barco está diseñado para pasar la noche en lugar de fines de semana largos. Dicho esto, la cabaña tiene todas las características de una segunda casa, lo que permite que los pagos del bote de abril se utilicen como un beneficio fiscal.

Si bien muchos fabricantes de cruceros de bolsillo apuntan a parejas, el 265 es más un crucero familiar. Los diseñadores dejaron las bordas alrededor de la cabina pero cortaron el ancho para abrirlas. El ancho también permite escalones extra anchos en la consola hasta la cubierta de proa.

Bayliner redujo algunos costos al mantener la estación del timón simple, pero nuestro barco de prueba todavía tenía controles remotos para el sistema de sonido, el molinete y el reflector, y un Navman VHF opcional. El arco de radar superior de aluminio opcional es menos costoso que la fibra de vidrio para Bayliner, pero está cuidadosamente precableado para facilitar la adición de componentes electrónicos.

En el espejo de popa encontramos las conexiones para la toma de tierra y el agua dulce. Podríamos habernos dado una ducha caliente, haber preparado una comida y relajarnos en la cabina con aire acondicionado, todo por poco más de $50,000. El precio base es un poco menos de $ 46,000. Todavía es difícil de creer.

Propiedades notables
• La litera central tiene ventilación de aire acondicionado y compartimiento de almacenamiento
• El asiento del salón trasero está sobre un soporte pivotante que permite elevar toda la unidad para acceder al motor
• Refreshment Center cuenta con un fregadero moldeado y una trampilla que se convierte en una tabla de cortar
• El asiento de babor es un sillón reclinable ajustable para una persona o un sofá de dos plazas para dos
• Iluminación interior en la cabina en tres interruptores separados
• El microondas está en un estante frente a la cocina en la cabina

prueba de conducción
Motor de prueba: MerCruiser 5.0 MPI, Bravo 3
Puntal de prueba: paso 22
Carga de prueba: Personas (390 lb.); Combustible (33 gal.)
Velocidad máxima: 43,2 MPH a 5100 RPM
Tiempo al avión: 7.3 seg
Tiempo hasta 30 MPH: 14,3 segundos
Mínimo. Avión: 19,5 MPH a 2900 RPM, 76 db

Estadísticas
Longitud total: 27′
Ancho: 8’6″
Peso seco: 5,986 libras.
asiento/peso Capacidad: yate cert.
Capacidad de combustible: 75 gal.
HP máx.: 300
MSRP (barco de prueba): $ 53,301

RPM MPH NIVEL DE SONIDO
Inactivo 3.9 59db
1.000 5,7 69db
1.500 7,6 69db
2,000 9.1 72db
2.500 13,6 77db
3,000 21.0 77db
3.500 27,3 78db
4.000 32,5 79db
4.500 38,1 79db
5.000 42,2 86db
5.100 43,2 88db

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