brass buss bar 640px

Pregunta: Un amigo y yo tenemos una apuesta. Envié una foto de uno de los rieles eléctricos en su nuevo barco. Es el bus de CC negativo (12 voltios) para todo su equipo eléctrico alimentado por batería en el barco. Se puede ver claramente en la foto que la varilla es de un color amarillo brillante típico del latón, no del cobre que suele ser más rosa.

El riel de alimentación amarillo brillante probablemente sea de latón, no de cobre.  El cable grueso de la izquierda maneja el lado negativo del circuito.

El riel de alimentación amarillo brillante probablemente sea de latón, no de cobre. El cable grueso de la izquierda maneja el lado negativo del circuito.

Le digo que esto podría ser un problema porque el latón no es un muy buen conductor de electricidad en comparación con el cobre. Dice que no está demasiado preocupado por eso, ya que todo en el barco funciona bien. ¿Es ese riel de latón un problema potencial?

Respuestas: ¡Excelente pregunta! La verdad es que es posible que deba dividir la apuesta en partes iguales. Tienes toda la razón en que el latón no conduce la electricidad tan bien como el cobre. De hecho, el latón es solo un 25 por ciento tan conductivo como el cobre. Entonces, sabiendo esto, puede esperar que este riel de alimentación sea un problema importante para los circuitos conectados al riel. La razón de esto puede ser que la distancia real entre cada cable delgado y el cable bastante grueso (amarillo) que conecta todos los cables pequeños a las baterías en el barco es bastante corta. Es difícil para mí decir exactamente, pero apuesto a que la caída de voltaje medible real a través de esta barra colectora no es tan grande dada la distancia relativamente corta involucrada.

Con todo, las barras colectoras de cobre son una opción mucho mejor para esta aplicación. Así que peleen por quién compra la siguiente ronda.

1650112749 574 7930126e1fdb2daae072e63ff4e18dd5

Escrito por Ed Sherman

Ed Sherman es colaborador habitual de boots.com, así como de Professional Boatbuilder y Cruising World, donde anteriormente fue editor de electrónica. También es director de currículo del American Boat and Yacht Council. Ed se desempeñó anteriormente como presidente del Departamento de Tecnología Marina en el Instituto de Tecnología de Nueva Inglaterra. Las publicaciones del blog de Ed aparecen con el permiso de su sitio web, EdsBoatTips.

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.