wsp heyday wt 2 03

Floración WT-2
LOA: 22’6″ | Haz: 8’0″ | Calado (máx.): 2’7″ | Desplazamiento (aprox.): 3,450 libras | Salida del espejo de popa: 5 grados | distancia del puente: 5’2″ | Capacidad de combustible: 35 galones | Potencia máxima: 350 | Más información: heydayinboards.com
apogeo intraborda

La belleza del Heyday WT-2 es su absoluta dedicación a la función. La misión de Heyday es ofrecer el máximo rendimiento en wakesport por un mínimo de dinero y, en ese sentido, el nuevo WT-2 de 22 pies y 6 pulgadas continúa donde el brillantemente innovador WT-1, el modelo debut de esta marca, ha cesado. El WT-2 es tres pies más largo que el WT-1, tiene un precio base de $49,995 y está diseñado para brindar el rendimiento de avance de un remolcador típico que normalmente costaría más de $100,000.

Floración WT-2
Los lomos en forma de patín actúan como dispositivos de elevación y evitan que la proa cortada se sumerja. No tienen ninguna función en aguas poco profundas.
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Heyday, ahora parte de la familia Bayliner, se dedica a reducir el costo de propiedad de los remolcadores. El amplio arco patrocinado reduce la posibilidad de quedar inundado al recoger a un ciclista caído. También ayuda a reducir los costos al eliminar parte del material de construcción y acorta el tamaño y el peso total de la embarcación para facilitar el remolque y el almacenamiento: la longitud del casco del WT-2 es de 20 pies sin la plataforma. El ángulo de popa de 117 grados crea un efecto natural de rizo y empuje, por lo que el WT-2 no requiere ningún equipo adicional para producir una excelente estela de surf. El timón está casi desprovisto de instrumentos. ¿Por qué? Heyday señala que ya tienes una tableta en la que también almacenas tu música. Bluetooth establece la conexión con el motor y la barra de sonido Wet Sounds.

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Una novedad en el WT-2 es la posición del puesto de gobierno, que se ha movido a estribor desde la mitad del barco (como el WT-1), pero todavía está colocado lo más adelante posible para mejorar la visibilidad a la velocidad de remolque. Adyacentes a la caja del motor se encuentran los nuevos salones de «remolino» con pisos curvos diseñados para acunar a un par de observadores lo más cerca posible de la acción de la estela. Estos también mantienen a la tripulación alejada del compartimento del motor mientras están en marcha, lo que ayuda a cumplir con las normas de la Guardia Costera de EE. UU. Un tren motriz en V de 350 hp está ajustado y sostenido para brindar una montaña de torque de arrastre que nos llevará al avión en 1.5 segundos. La estela es estrecha y poderosa, pero el WT-2 también es un placer de conducir a velocidad de crucero, cómodo y predecible con reflejos nítidos. De hecho, la forma sigue a la función y este barco realmente funciona.

Modelo comparable: MasterCraft NXT22

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Resultados de las pruebas certificadas Heyday WT-2
revista barco

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