Por qué elegir un trimarán Rapido

RÁPIDO Y POTENTE

Los trimaranes son seguros, potentes y rápidos, como lo demuestra el hecho de que ganan carreras regularmente y ostentan el récord de velocidad en circunnavegación en solitario.

SEGURO

La seguridad en el mar es una prioridad máxima y este pensamiento se refleja en todo el diseño y la construcción del Rapido.

ESPACIOSO

El Rapido 40 tiene unos espacios de vida realmente sorprendentes que ofrecen áreas más abiertas, privadas e íntimas que los monocascos o los catamaranes.

ESTABLE Y CÓMODO

Los trimaranes son cómodos en todos los puntos de navegación.

DIVERTIDO

La combinación de seguridad, rendimiento y comodidad coloca al Rapido en una liga propia. Las redes de trampolín gigantes agregan diversión y emoción mientras observa el agua azul correr debajo de usted, o mientras descansa en las redes mientras flota suavemente sobre un arrecife. Quedarás inmediatamente impresionado..

Información general

El nuevo trimarán Rapido 40 se lanzará en diciembre de 2020 y el primero irá a Tailandia. Otros siete se han vendido previamente en los EE. UU., el Reino Unido y el Mediterráneo.

Los diseñadores de renombre mundial Morrelli & Melvin se aseguraron de que el ADN del Rapido 60 se incorporara al Rapido 40. Espere un trimarán de última generación diseñado y construido para:

  • apariciones en podio
  • Fabricación de paso rápido
  • Crucero clásico
  • Navegación en tripulación corta por parejas o navegación en solitario
  • Marineros serios.

El Rapido 40 está diseñado y diseñado para ser un crucero de rendimiento de carbono de alta tecnología. Los interiores tienen muebles súper ligeros, fuertes y hechos a la medida; ¡Hasta las encimeras son de carbono! El revestimiento del suelo es de corcho.

Mientras que otros se ven obligados a mantenerse alejados de todos los sistemas meteorológicos, lo que es mejor evitar, el Rapido puede impulsarse para simplemente navegar, con el patrón manteniendo el control total.

La seguridad es un factor importante en nuestro diseño y construcción. Además de la construcción de espuma de carbono, existen numerosos mamparos herméticos y no penetrantes debajo de la línea de flotación. El compartimiento del motor está contenido en mamparos estancos.

Si te apasiona navegar, ¡este es esencialmente el barco para ti!

El Rapido 40 está construido por Triac Composites, el fabricante exclusivo de trimaranes Rapido.

LÁMINAS C

Foil Rapido 40 “C” y timón “T” (Nota: los foils C reemplazan la necesidad de una orza central).

Las láminas de doble ‘C’ le dan al Rapido 40 un gran impulso en el rendimiento tanto en ceñida como en popa, y con la eliminación de una orza central, el espacio interior ha aumentado con el beneficio adicional de una visibilidad de 360 ​​grados. (En la imagen de arriba, tenga en cuenta que la lámina del timón «T» está en la posición «abajo»).

Para un día normal de navegación o crucero, ambos C-Foils pueden estar en la posición «abajo» o uno levantado sin agregar resistencia al material.

VENTAJAS DEL RAPIDO 40

Los clientes siempre tienen opciones en el mercado. Creemos que el Rapido 40 atraerá el interés de este segmento por las siguientes razones:

  • encendedor
  • Mas rapido
  • Más fácil y seguro de usar con foque autovirante, vela de proa enrollable y mástil sin crucetas
  • Certificación CE-A para travesías oceánicas más seguras
  • Mejor distribución del peso de los objetos pesados ​​(p. ej., el motor) en el centro de la embarcación
  • Interior funcional según los estándares Rapido 60
  • Construcción tipo sándwich de espuma de carbono infundida de alta tecnología con vigas, orzas, carcasa del timón y pala fabricadas con carbono preimpregnado y curado en autoclave
  • Flotadores plegables (tarifas reducidas de marina, festival y envío). ¡Vea más abajo!

Creemos que el Rapido 40 se distingue de manera muy significativa de otras ofertas en el mercado en términos de rendimiento y valor. Por favor, compruebe nuestro reclamo usted mismo.

UN MECANISMO DE PLEGADO PARA EL SIGLO XXI

Los flotadores del Rapido 40 permanecen en posición vertical durante y después de que se completa el proceso de plegado.[/caption]

El rendimiento de los trimaranes está bien documentado.

De hecho, algunos dicen que lo único mejor que un trimarán es un trimarán plegable. Y aquí es donde destaca el sistema de plegado patentado del Rapido 40, como se muestra a continuación:

flotadores plegables:

  • Acceso a amarres individuales en el puerto deportivo
  • Acceso a todos los puertos deportivos
  • Costos reducidos de marina, stand fijo y envío
  • Los nadadores se mantienen en posición vertical (evitando el crecimiento de percebes y/o algas en los costados de los nadadores)
  • Permanecer en la posición vertical mantiene la estabilidad del trimarán durante el plegado y en la posición plegada.

mecanismo de plegado:

  • Diseño de alta tecnología por Morrelli & Melvin (para ver algunas de las herramientas de alta tecnología que Morrelli & Melvin utilizan durante la fase de diseño, haga clic aquí).
  • Diseño patentado (concepto de Paul Koch, solicitud de patente australiana n.º 2019902014)

Diseño y construcción

casco, cubierta, dosel; TODOS los laminados de fibra de carbono infundidos, resina de viniléster y construcción de sándwich de espuma Divinycell

Piezas compuestas de casco, cubierta, capota, viga, orza y ​​timón moldeadas para reducir el carenado y ahorrar peso
Piezas compuestas infundidas para controlar el contenido de resina, la proporción de fibras y mejorar la relación resistencia-peso
Núcleo termoformado a partir de plantillas 3D
Viga, orza, pala del timón, bauprés, mamparos de placa de cadena, piezas del sistema de plegado, puntales, tableros de mesa, todo hecho de carbono preimpregnado curado en autoclave. Larguero longitudinal de carbono
Mamparos estructurales de carbono, placas de cadena, mamparos de vigas, preimpregnado curado en autoclave.
Refuerzo de carbono en áreas de alta tensión: orza, ventanas, alrededor de escotillas, etc.
Marcos de puertas de salón/cabina de carbono
Mobiliario de interior fabricado con panel composite ligero de alta resistencia
Vigas plegables Rapido patentadas con tirantes de carbono, pasadores y herrajes de acero inoxidable 17.4. Permite a los nadadores permanecer verticales para atracar en el puerto deportivo.
Sunrise Nets para Wing Nets / Front Beam Leading Edge Aero Fairing
Todos los mamparos estancos o sin penetraciones por debajo de la línea de flotación

meta

El acabado exterior es gelcoat Aquaguard blanco
Cubiertas moldeadas antideslizantes, vigas, espejo de popa y cabina
Parte inferior del casco acabada con imprimación epoxi.
Sala de estar interior revestida con un acabado de yate de lujo

especificaciones

  • Longitud total: 12,00 m (39′ 4″)
  • FO: 11,96 m (39′ 3″)
  • BOA: 8,80 m (28′ 10″)
  • BOA (plegado): 4,90 m (16′ 1″)
  • BOA (nadador a nadador CL): 7,45 m (24′ 5″)
  • Francobordo: 1,50 m (4′ 11″)
  • Lámina en «T» hacia arriba: 0,56 m (1′ 10″)
  • Foil en «T» hacia abajo: 1,40 m (4′ 7″)
  • Desplazamiento (ligero): 4229 kg (9323 lbs)
  • Desplazamiento (máx.): 5742 kg (12 659 lb)
  • Altura bajo bao: 2,0 m en el salón y 1,9 m en el camarote de proa

navegar

  • Principal: 76m2 (818sqf)
  • Solent: 43m2 (463sqf)
  • Vela de estay: 14,4 m2 (155 pies cuadrados)
  • Cobertura: 100 m2 (1076 pies cuadrados)
  • Giro asimétrico: 128 m2 (1378 pies cuadrados)

aparejo

Mástil giratorio de carbono, sin empalmes
Pluma de aluminio

Escotas para vela mayor, foque autovirante
Drizas para vela mayor, foque y trinqueta
Topping lift/reemplazo driza principal
Lazy Cradle Jacks / Alas de estructura de carbono Dyneema
Líneas de viajero para vela mayor
líneas de arrecife
Líneas Outhaul y Cunningham Líneas de control de orzas

herrajes de cubierta

Sistemas de escota de mayor y carro Harken
Sistema de riel autogiratorio Solent de Harken
Sistemas de vela de proa Harken
2 bloqueadores Spinlock
Harken Mastrotation, Cunningham y Outhaul Controls 2 x Sistemas de elevación de orza
Embragues e inhibidores Spinlock

vientos

2 cabrestantes primarios Harken 50
2 cabrestantes de capota Harken 46
1 cabrestante de rebobinado eléctrico Harken 46
1 cabrestante Harken 46 para drizas, etc. en mástil

escotillas y portillos

6 x ojos de buey de apertura Lewmar Atlantic Series
1 x escotilla de cubierta Lewmar 60 en la cabina delantera
2 escotillas superiores de cabina x Lewmar 60
2 x Escotillas practicables Lewmar 50 en salón frente a proa 6 x Escotillas Rapido de fibra de vidrio al ras de la cubierta
1x trampilla de escape Gioit

Equipo eléctrico

banco de baterias AGM
alternador de 80 amperios 12v
iluminación LED, downlights
4 ventiladores
Salidas de 24 V CA y salidas de 24 V CC
Luces de navegación LED en proa y popa
Luces LED de ancla, vapor y cubierta

Equipos de fondeo y amarre

Molinete eléctrico con rodillo
4 tacos a presión Antal de 250 mm/cáncamos

equipo de seguridad

Padeyes para conexiones de cinturones de seguridad
lineas de vida
Toldo de carbono, asientos de popa y soportes
Mamparos estancos o no penetrantes bajo la línea de flotación

conducir

Espacio de almacenamiento/área debajo de la suela de la cabina
áreas de almacenamiento en flotadores
Yanmar Diesel, 3YM30AE, 30 hp, transmisión por eje, hélice plegable de 3 palas, Flex-O-Fold
Alternador de 80 amperios (baterías de arranque)
Tablero de instrumentos digital B
Aislamiento de la sala de máquinas
Junta PSS antigoteo en eje cardán
Control de motores ultraflex
filtro de combustible
Tanque de combustible, 200 litros
Silenciador, colector de agua

equipo al aire libre

Bimini de techo duro (opcional)
Ventanas de cabina de salón extraíbles en la pared de la cabina plataforma de baño guardada/escalera en el espejo de popa
4 compartimentos impermeables separados por flotador
Cáncamos para cabos de amarre y defensas

diseño de interiores

Todos los componentes interiores con paneles centrales livianos
Gabinetes – chapas/madera maciza
Mamparos, casco y cubierta en acabado de lujo Rapido
Suelas: Infinity Better than Teak (material de suelo de vinilo duradero) Suelas: gelcoat moldeado
Telas y espumas de alta calidad.

salón

Ventanas desmontables en la cabina del salón
Puertas enrollables en la entrada del salón.
Apertura de escotillas y ojos de buey en el salón Grandes ventanales en la parte superior de la cabina
Mesa de comedor, se convierte en una litera tamaño queen. Asientos de sofá tapizados en salón
Iluminación LED

estación de navegación

tablero
Tablero de conmutadores
Luz de lectura roja/blanca con brazo flexible

cabeza

Puertas compuestas ligeras
lavabo del baño
encimera de carbono
Juego de grifo y ducha Grohe
Espejo de policarbonato
Área de ducha con acabado de gelcoat moldeado
Bomba de desagüe eléctrica para la ducha.
WC manual
2x luces de puerto de apertura Lewmar

literas a popa

2 literas de un solo tubo debajo de la cabina

Cabina delantera

Estante colgante de puerta compuesto ligero
Litera doble (tamaño queen en la cabecera)
ventilación del colchón
almacenamiento bajo el suelo
1 escotilla de cubierta grande
2 casilleros de almacenamiento de luces de puerto Lewmar sobre las literas

galera

Estantes, armarios, cajones
encimera moldeada
Frigorífico Virifrigo de 65 litros con 1 cajón
Fregadero SS grande
Estufa de alcohol Origo de 2 fuegos
Agua dulce presurizada caliente y fría con grifo de bajo flujo

patio de tanques

1 depósito de agua dulce de 200 litros
1 x depósito de agua, 60 litros / 25 litros de agua caliente

dirección y timón

Dirección de timón con piloto de timón opcional
Pala de timón de pala de carbono, fabricada con herramientas mecanizadas CNC, pala curada a temperatura y presión elevadas en un autoclave
Caja de timón elevable personalizada con rodamientos superiores e inferiores

espadas

2 x tableros de hoja de carbono C en flotadores de herramientas mecanizadas CNC y luego curados en autoclave a temperatura y presión elevadas

Descargo de responsabilidad

Windcraft Multihulls ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes oa sus expertos para que examinen los detalles que el comprador desea validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

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