El nuevo Wakesetter 21 LX de Malibu reemplaza a los modelos 21 VLX y 21 MLX en la línea de constructores de barcos, pero las características de proa únicas de estos dos modelos salientes aún influyen en el diseño de este barco 2022. Al igual que con la proa de horquilla en vinagre del MLX, la cabina de proa del 21 LX es cuadrado, creando más espacio para los pasajeros. Y al igual que el VLX, resiste el pronunciado estilo pickle-fork, inclinándose hacia el centro del arco de una manera más tradicional, pero con líneas más suaves y angulosas. El resultado es un híbrido que le da al 21 LX un aspecto único y moderno, al mismo tiempo que brinda a niños y adultos un lugar cómodo desde el cual disfrutar del viaje.
Garret Cortese
Si bien Malibu ofrece de manera única a los compradores la opción de cascos orientados al esquí y la estela con el 21 LX, la bota suministrada para nuestra prueba fue definitivamente optimizada para los deportes de tabla. Un trío de tanques de lastre moldeados se distribuyeron debajo del piso, sumando hasta 895 libras de oleaje y oleaje potencial sin sacrificar el espacio de almacenamiento. Los entusiastas de la estela probablemente agregarán el Power Wedge III opcional en la popa para empujar el casco más profundamente en el agua y cambiar tanto la longitud como la altura de la estela según la posición. Cuando está completamente desplegado, simula 1500 libras adicionales. Agregue el tanque de proa opcional y las bolsas plug-and-play, y el lastre total puede ser la friolera de 3,485 libras, un número considerable en este rango de tamaño.
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Los amantes del wakesurf querrán elegir la marca registrada Surf Gate de Malibu, pestañas verticales en la popa que redirigen el flujo de agua que sale del casco para mejorar y dar forma a la estela en el lado preferido del ciclista. Todas las funciones de activación anteriores, así como la velocidad, se pueden controlar fácilmente desde el timón a través del Centro de comando de Malibu, una pantalla táctil intuitiva de 12 «, complementada con una pantalla táctil adicional de 7» para funciones normalmente manejadas por interruptores.
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Todo ese potencial de lastre y pasajeros significa que el motor tiene mucho peso para empujar a través del agua. El Monsoon M5Di de Malibu está a la altura. Con una potencia nominal de 360 caballos de fuerza y 400 libras de torque, sacó a los conductores del hoyo con facilidad e impulsó un bote descargado a una velocidad máxima de 40.3 mph.
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Destacar
- El casco Wake Plus no solo desplaza más agua, sino que también permite que fluya más agua hacia las funciones de navegación.
- La torre G5 estándar incluye altavoces Bimini y Wet Sounds y ahora se pliega más.
- Conveniente mástil de esquí emergente montado en la popa.
revista barco
como probamos
- Motor: Malibu Monzón M5Martes
- Unidad/Accesorios: V-Drive/OJ 1919 15″ x 13″ 4 aspas Nibral
- relación de transmisión: 1,50:1 carga de combustible: 40 galones peso de la tripulación: 450 libras
precios y especificaciones
| Precio: | $ 103,545 (con monzón M5Di) |
|---|---|
| LOA: | 21’0″ |
| Haz: | 8’2″ |
| Diseño: | 2’3″ (máximo) |
| peso en seco: | 4.580 libras. |
| Lastre: | 3,485 libras. |
| Asiento/Capacidad de peso: | 12/1,692 libras. |
| Capacidad de combustible: | 50 galones |
Más información
barcos malibú – Loudon, Tennessee; 865-458-5478; malibuboats.com
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