
Cortesía de Suzuki Marine
visión de conjunto
El 26 HBW de Crevalle representa uno en una legión creciente de barcos que han evolucionado desde barcos de bahía puros hasta híbridos adecuados para la pesca en alta mar y en aguas poco profundas. La cabina profunda del 26 HBW ofrece una mayor seguridad en alta mar. Una placa de carro SeaStar en nuestro vehículo de prueba elevó el motor fuera de borda para atravesar bajíos. En reposo, el bote tira de 12 a 14 pulgadas. Descubrimos almacenamiento de aparejos y cañas incorporado y cubierto en ambas bordas.

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Una cubierta de popa abreviada oculta un par de viveros de 28 galones y un banco plegable de 40 pulgadas de ancho con un enfriador debajo. Un escalón hacia las anchas bordas delanteras le permite mantenerse erguido para pescar en condiciones tranquilas. Nuestro barco de prueba tenía un motor de arrastre iPilot de 36 voltios Minn Kota Terrova Riptide opcional montado en la proa ($2,923), así como un ancla de popa para aguas poco profundas Power Pole de 10 pies ($3,961).

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motor
Con las lengüetas de ajuste desplegadas, el fueraborda Suzuki DF300B con una hélice contrarrotante disparó el 26 HBW a 30 mph en 9 segundos en ruta a una velocidad máxima de 51 mph a 6000 rpm. junto con él 16 grados deadrise en la popa que se aprieta en un profundo tajamar en forma de V.

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interiores y accesorios
Nuestro 26 HBW vino con dos asientos de timón súper cómodos opcionales con cabezales plegables y reposabrazos plegables. El techo rígido con recubrimiento de polvo opcional ($12,883) presentaba vidrio incrustado en tres lados para protección, luces LED superiores para navegación nocturna y un sistema de niebla para una comodidad fresca, junto con altavoces estéreo y cuatro portacañas. Una caja de ataúd opcional de 74 cuartos ($6,384) en el castillo de proa sirvió como almacenamiento en frío aislado, pero también tenía un respaldo y un salón acogedor.

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Una sola pantalla multifunción Simrad NSS evo3S de 12 pulgadas es estándar, pero nuestro modelo de prueba tenía una segunda MFD (actualización por $5,769) y estos sistemas integrados controlados gracias a un módulo de conmutación Dometic digital DCM. El 26 HBW también exhibió el sistema de dirección totalmente eléctrico Optimus de Dometic para un manejo súper fácil cuando se conduce a alta velocidad o se maniobra en un puerto deportivo lleno de gente.

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como probamos
- Motor: Suzuki DF300B
- Conducir/Estancia: Fuera de borda/Suzuki 15″ x 21″ Hélice de acero inoxidable de 3 palas
- relación de transmisión: 2,29:1 carga de combustible: 20 galones peso de la tripulación: 400 libras
Destacar
- Este barco sobresale en la versatilidad de pesca, sirviendo igualmente bien como una máquina de pesca costera o en alta mar.
- Los materiales compuestos (sin madera) y la construcción enriquecida con resina garantizan años de durabilidad.
- La cabina profunda y autodrenante ofrece seguridad en todas las aguas.
puntos bajos
- El 26 HBW prescinde de los asientos de proa envolventes populares en muchas de las consolas centrales actuales.
- La puerta lateral y el interior de la consola son un poco angostos si tiene la intención de usar esto para una cabeza marina portátil.
- Sin plataforma tradicional de lanzamiento hacia adelante, solo cubiertas anchas de proa.
competidor más duro
El 26XO de Regulator (base de $184,665, equipado de manera similar con un Yamaha F300 blanco) es otro híbrido que ofrece asientos de proa envolventes, tres asientos plegables en la plataforma de popa y un vivero de 32 galones detrás de los asientos del timón. En las pruebas, fue aproximadamente 6 mph más lento que el Crevalle 26 HBW en el extremo superior.
precios y especificaciones
Precio: | $ 182,000 (probado con fuera de borda Suzuki DF300B) |
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LOA: | 25’6″ |
Haz: | 8’6” |
Diseño: | 1’0″ a 1’2″ |
Cambio: | 4,000 libras (sin electricidad) |
Salida del espejo de popa: | 16 grados |
distancia del puente: | 7’10” |
Capacidad de combustible: | 90 galones |
Potencia máxima: | 400 |
Potencia disponible: | Fuerabordas Mercury, Suzuki o Yamaha hasta 400 hp |
Rapidez, eficacia, servicio

revista barco
Barcos Crevalles – Wildwood, Florida; 352-400-4222; www.crevalleboats.com