BTGBG22 FSH Solace 41.5 CS 02

Consolación 41.5 CS inactiva
La parte trasera del 41.5 CS está abierta de par en par.
Cortesía de Consolation Boats

Solace Boats y Volvo Penta se han unido para producir un barco que sacudirá el segmento de las superconsolas. El 41.5 CS cuenta con el sistema diésel Aquamatic de Volvo Penta con dos motores diésel D6 de 440 hp que funcionan con la última versión de las unidades de propulsión duoprop de Volvo Penta.

Un beneficio obvio de Aquamatic es el espejo de popa despejado y abierto de par en par del 41.5 CS, un atributo que no es posible con los fuerabordas. La instalación del sistema Aquamatic permite una cabina más sociable que es más fácil para los navegantes entrar y salir, ya sea para entretenimiento en el muelle o para nadar y bucear. Tenga en cuenta el gran salón convertible con respaldos que miran hacia adelante o hacia atrás, o se pliega para crear una tumbona rodeada por puertas traseras. Además, la propulsión diésel Aquamatic demuestra ser muy eficiente y ofrece una embarcación con más alcance que su contraparte fuera de borda. En este caso, el 41.5 CS alcanza las 51 mph a plena carga y obtiene 1,25 mpg a 41 mph, grandes números para un barco de 41 pies.

Casco CS 41.5
Glass Helm proporciona una visión general y control sobre la navegación y los datos del motor.
Cortesía de Consolation Boats

También aplaudimos Glass Helm de Volvo Penta, una interfaz de pantalla táctil integrada en el sistema de control electrónico de embarcaciones (EVC) de Volvo Penta. Glass Helm proporciona una visión general y control sobre la navegación y los datos del motor. El joystick DPI ofrece control con la punta de los dedos; Solace lo colocó en el reposabrazos de la silla del capitán para mayor comodidad.

Solace también instaló Surround View de Garmin, seis cámaras que envían imágenes de los alrededores del barco a una pantalla de timón. El sistema elimina los puntos ciegos, aumenta el conocimiento de la situación y facilita mucho el atraque.

Asientos de proa 41.5 CS
Los asientos laterales empotrados hacen un uso óptimo del espacio.
Cortesía de Consolation Boats

En la proa, los asientos laterales retranqueados aprovechan al máximo el espacio. (Eche un vistazo a los refrigeradores Frigid Rigid removibles). El solárium de proa atrae, acolchado con espuma viscoelástica; Cuanto más tiempo te relajas, más se amolda a tu figura.

Debajo de la cubierta hay una cabina de decoración con un sofá que se convierte en un diván tamaño queen. También hay una cocina, un televisor de 32 pulgadas y una elegante sala de estar. El sistema de aire acondicionado de 16 000 Btu mantiene fresca la cabina y también se conecta al puesto de gobierno.

Esté atento a nuestra prueba en el mar del Solace 41.5 CS con el sistema Aquamatic de Volvo Penta, próximamente.

41.5 CS Volvo Penta
El 41.5 CS cuenta con el sistema diésel Aquamatic de Volvo Penta con dos motores diésel D6 de 440 hp.
Cortesía de Consolation Boats

Destacar

  • El diesel Aquamatic de Volvo Penta ofrece un largo alcance y control y abre la cabina.
  • La parte trasera del 41.5 CS está abierta de par en par, lo que ayuda a que el vehículo sea más versátil que los motores fuera de borda. Echa un vistazo al salón convertible.
  • Los imanes evitan que las almohadas salgan volando, una excelente alternativa a los molestos chasquidos y solo uno de los innumerables toques agradables que descubrimos durante nuestro recorrido por el puerto.

precios y especificaciones

Precio: No disponible (en el momento de la impresión)
LOA: 41’0″
Haz: 12’3″
Diseño: 2’0″ (casco)
peso en seco: 19.000 libras.
Asiento/Capacidad de peso: Yate certificado
Capacidad de combustible: 444 galones.
Potencia disponible: Dos motores diesel Volvo Penta Aquamatic con un total de 880 hp

barcos de confort – Edgewater, Florida; consuelobarcos.com

Avatar of admin

Por admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.