visión de conjunto

Con su amplia proa de horquilla de salmuera, la línea MXZ de Malibu ha sido durante mucho tiempo una de las más populares entre los fabricantes de wakeboats. Para 2021, el 24 MXZ recibe una gran dosis de actualizaciones, que incluyen un nuevo interior, la última tecnología Malibu y aún más potencial para estimular la vigilia.

estelas y olas

Construido sobre el aclamado casco Wake Plus de Malibu Boats, el 24 MXZ se asienta más bajo en el agua a la velocidad de la tabla, lo que aumenta el tamaño de la estela y mantiene las superficies de la estela limpias y consistentes. Agregue 3,385 libras de agua de lastre repartidas entre los Quad Hard Tanks de Malibu y conecte y use lastre y la estela crece dramáticamente. El hidroala Power Wedge III imita otras 1,500 libras de peso y moldea el costado de la estela de empinado a suave dependiendo del ángulo elegido. Los ciclistas avanzados simplemente cargan el lastre, insertan el Power Wedge y comienzan a montar. En el nivel 1, la estela u ola se alarga con una cara más suave. A medida que Power Wedge se acerca al nivel 6, la pared se vuelve más empinada y la ola más grande. Para surfear olas sin fin, el Surf Gate de Malibu, una serie de lengüetas verticales montadas en el espejo de popa, pivota hacia afuera para interrumpir el flujo de agua que sale de los costados del casco, formando instantáneamente una ola de forma ideal en cada lado. Los pitidos audibles del sistema mantienen a los ciclistas alerta para ayudarlos a tiempo cuando hacen la transición de un lado de la ola al otro.

interiores y accesorios

La cabina de proa es la más espaciosa de toda la línea Malibu. Asientos igualmente lujosos envuelven todo el perímetro de la cabina principal. Los asientos giran hacia arriba sobre bisagras articuladas para acceder al espacio de almacenamiento debajo. Y gracias al sistema de lastre bajo el suelo, este espacio de almacenamiento se encuentra entre los más profundos del mercado.

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Al timón, el capitán se sienta en una silla de ruedas eléctrica que se desliza hacia adelante y hacia atrás, hacia arriba y hacia abajo. Todas las funciones de la embarcación se controlan a través del Centro de comando de Malibu, que cuenta con dos pantallas táctiles y un dial de comando giratorio. El controlador está ubicado directamente frente al acelerador, por lo que una vez en marcha, el capitán puede ajustar fácilmente la cuña de potencia, la compuerta de surf, la velocidad del barco o el sistema de audio sin apartar la vista del agua.

como probamos

• Motor: Malibú Monzón M6Di de 430 hp
• Conducir/Estancia: V-drive/Acme 3077 17″ x 15.5″ Nibral de 4 hojas
• relación de transmisión: 2,00:1 carga de combustible: 45 galones peso de la tripulación: 335 libras.

Destacar

• El travesaño continuo facilita el acceso al escalón de baño y al mismo tiempo protege la tapicería.
• El balasto eléctrico de llenado rápido eMLS acelera los tiempos de llenado y vaciado.
• La torre para deportes acuáticos G5 se baja para despejar y almacenar el puente.

puntos bajos

• Los tanques de almacenamiento húmedo en los asientos de popa no drenan, lo que significa que se llenan de agua cuando el barco sale del avión.

competidor más duro

Compare el 24 MXZ con el Supra SE, que también mide 24 pies y 5 pulgadas pero está clasificado para una tripulación de 18 y viene de serie con una torreta plegable eléctrica.

precios y especificaciones

Precio:	No disponible en el momento de la impresión
LOA:	24’5″
Haz:	8’6″
Calado (máx.):	2’8″
Cambio:	6.000 libras.
Salida del espejo de popa:	N / A
distancia del puente:	N / A
Lastre:	4,885 libras (con Power Wedge III insertado)
Asiento/Capacidad de peso:	17/2,397 libras.
Capacidad de combustible:	82 galones
Potencia máxima:	607 caballos de fuerza

Rapidez, eficacia, servicio

barcos malibú – Loudon, Tennessee; 865-458-5478; malibuboats.com