visión de conjunto

Hay mucho que amar de los pontones, pero a menudo no se los considera barcos que prosperan en grandes masas de agua. Sin embargo, el Bennington 30 QX, con su longitud total de 31 pies, haz de 10 pies y paquete deportivo elíptico con tres tubos y tubos de 32 pulgadas de diámetro, puede manejar mucho. Ofrece mucho espacio cómodo y, como mostró el día de la prueba, mucha energía para aguas turbulentas. Como prueba, dimos una vuelta con el 30 QX en Biscayne Bay en Miami, Florida, en un día en el que el viento y el intenso tráfico de embarcaciones se combinaron para crear unas condiciones de prueba deportivas.

motor

Nuestro modelo de prueba, un 30 QXFWBA X2, estaba equipado con motores fuera de borda gemelos Yamaha 425 XTO, lo que le dio a este barco todo el par de torsión bajo y el impulso de rango medio que necesitaba para volar. Medimos una velocidad máxima de 100 km/h durante una carrera de tramo. Más importante aún, pudimos mantener un crucero cómodo entre 2500 y 3000 rpm a velocidades de 22 a 30 mph.

¿Manejo? Para un barco grande y ancho, el 30 QX podría realizar buenos giros de talla a 30 mph sin volar los puntales y con suficiente inclinación hacia adentro para sentirse como un casco en V. La clave para el manejo de la embarcación es el paquete deportivo elíptico de Bennington, una configuración de triple tubo con tres tubos de 32 pulgadas de diámetro diseñados para aplicaciones de alto rendimiento. La forma elíptica en lugar de redonda de los tubos les ayuda a atravesar el agua en lugar de ararla. Nuestro modelo de prueba fue capaz de manejar las olas enredadas y las ráfagas de viento sin golpear ni traquetear en el camino.

interiores y accesorios

Si bien el manejo de grandes aguas es un gran problema, no significaría nada si el 30 QX no pudiera manejar también a una tripulación completa. Hay cómodos asientos en cualquier parte del barco para una capacidad máxima de 21 personas. La lujosa serie QX tiene muchos diseños diferentes disponibles entre los diseños Swingback, Stern Lounge y Quad Bench de Bennington. Nuestro modelo de prueba presentaba un diseño de banco cuádruple que también incluía un arco de potencia.

El diseño del banco cuádruple permite asientos envolventes en la proa y la popa; ambas áreas pueden servir como grandes fosos de conversación. La proa tiene respaldos orientados hacia adelante con apoyabrazos plegables que ocultan los puertos USB. La cabina principal cuenta con respaldos similares orientados hacia atrás. Los asientos están tapizados en vinilo Simtex, que es más suave, más duradero y más fresco al tacto que el vinilo tradicional. Nuestro probador realmente golpeó con el Ivory Simtex. Si eso no es lo tuyo, hay otros nueve tonos de vinilo para elegir. Los cojines de los asientos plegables brindan fácil acceso al espacio de almacenamiento debajo. Y hay mucho espacio de almacenamiento a bordo de este barco. Con el paquete ESP obtienes un enorme casillero central para esquís escondido en el tubo central que te permite transportar aún más carga.

El 30 QX también cuenta con consolas de fibra de vidrio y un parabrisas envolvente con un recorrido entre la proa y la cabina principal. Los asientos de timón ajustables Pure-Comfort a juego garantizan que el capitán y el primer oficial puedan navegar cómodamente. La consola de control de fibra de vidrio cuenta con interruptores basculantes iluminados con desconexiones montadas en el tablero y un interruptor de alimentación principal que es ideal para asegurarse de no dejar nada en funcionamiento accidentalmente y agotar las baterías. El estéreo Rockford Fosgate PMX-2 estándar es genial.

La proa redondeada del 30 QX le da a este barco un perfil realmente delgado y es otro diseño que se aleja de los pontones cuadrados de antaño. Los componentes de fibra de vidrio se suman a su aspecto elegante y moderno que no tiene nada en común con las vallas de pontones tradicionales. Nuestro modelo de prueba presentaba el llamativo color de riel Monaco Blue, una de las 12 opciones de color disponibles.

Una cosa que pocos otros pontones pueden igualar es el acceso al agua de este 30 QX. Hay una enorme plataforma de baño delante de la puerta de popa con acceso al agua entre la planta de dos motores. La escalera de baño súper resistente debería hacer que entrar y salir sea muy fácil. El piso de pasto marino plateado mejorado es cómodo para los pies y se suma al aspecto lujoso del barco. También hay una plataforma de proa a través de la puerta de embarque delantera para ayudar a abordar y acceder a las cornamusas de proa para atracar.

como probamos

• Motores: Dos Yamaha 425 XTO
• Unidad/Accesorios: Fuera de borda/16 3/8″ x 21″ XTO 3 hojas de acero inoxidable
• relación de transmisión: 1,79:1 carga de combustible: 60 galones peso de la tripulación: 530 libras.

Destacar

• Las habilidades Big Boat, Big Water ahora vienen en forma de pontón.
• Una capacidad de tripulación de 21 significa que puedes traer la fiesta.
• Un inodoro marino portátil está oculto debajo de un cojín operado eléctricamente en el salón de proa.

punto mas bajo

• El tanque de combustible de 83 galones limita el alcance del barco cuando se combina con los Yamaha 425 XTO.

competidor más duro

No hay muchos botes de pontones de 30 pies, pero si está de compras, también puede considerar el PlayCraft PowerToon X-Treme 3000, un toon diseñado para la velocidad, y en nuestras pruebas, 77.6 mph logrado cuando impulsado por dos Mercury Racing 450 fuera de borda y se vende probado por $ 239,000.

precios y especificaciones

Precio:	$ 293,799 (según la prueba)
LOA:	31′3″
Haz:	10′0″
Calado (máx.):	3′0″
Cambio:	5,423 libras.
Salida del espejo de popa:	N / A
distancia del puente:	8′6″
Capacidad de combustible:	83 galones.
Potencia máxima:	900
Potencia disponible:	Dos motores fuera de borda de hasta 900 hp

Rapidez, eficacia, servicio

Armada de Bennington – Elkhart, Indiana; 574-264-6336; benningtonmarine.com