visión de conjunto

Corriendo a través de los estrechos botes de 2 pies en la bahía de Chesapeake a 20 nudos, le dije a mi tripulación que aguantara y empujé el acelerador hacia adelante, primero a 25 nudos, luego a 28 nudos. A 30 nudos dejé que el barco encontrara su propio ritmo, Auto Trim y Active Speed ​​Control se encargaron de los fuerabordas gemelos Mercury V-8 FourStroke de 250 hp y me sumergí en la experiencia. La excelente visibilidad desde el timón elevado facilitó el seguimiento del clima.

Dependiendo de a quién le preguntes, dadas las condiciones, es posible que hayamos ido demasiado rápido para sentirnos cómodos. Pero manejamos más rápido y más cómodamente de lo que pensaba. El Flyer 9 Sundeck se mantiene nivelado a 13 nudos, con los motores y las protuberancias con un ajuste negativo completo, al mismo tiempo que mantiene una excelente maniobrabilidad y visibilidad.

interiores y accesorios

El Flyer 9 Sundeck está inspirado en los barcos de cubierta, con una proa casi tan ancha como la manga máxima del barco. Beneteau usó el espacio adicional para crear una amplia pasarela en el frente, que termina en un amplio solárium equipado con un bimini para dar sombra, ¡vaya! Hay buen acceso al ancla y espacio para desplegar el anzuelo o inclinar las líneas.

A popa, la cabina con drenaje automático cuenta con un gran salón en L servido por una elegante mesa de madera que se convierte en otro solárium ($2670). Hay acres de almacenamiento debajo de las cubiertas, un fregadero, un refrigerador, una estufa opcional, un excelente acceso a las dos plataformas de baño en el espejo de popa y la cabina de babor se pliega para crear una terraza con vista al mar. Esto se eleva sobre el agua y expande el tamaño de la cabina para el entretenimiento, o simplemente porque sí. Oh hombre.

Debajo de la cubierta hay literas para cuatro personas; dos duermen en proa y dos en la cabina de popa. La cabeza incluida es elegante. La suela es de roble laminado y la cabina está tapizada en Nogal Alpi Mat. La cocina alberga un fregadero, nevera y microondas. Oh hombre.

Retroceda, ordenaría el T-Top de acero inoxidable ($ 8,060) con la extensión de pantalla de la cabina Sunworker. Ponte unos soportes para kayak o SUP y lánzate al agua. Oh hombre.

como probamos

• Motores: Twin 250hp Mercury V-8 FourStrokes
• Conducir/Estancia: Fuera de borda/Revolution Four 143/4″ x 19″ Acero inoxidable de 4 palas
• relación de transmisión: 1,85:1 carga de combustible: 70 galones agua a bordo: 13 galones peso de la tripulación: 600 libras

Destacar

• El casco Air-Step patentado ofrece una navegación y un manejo seguros.
• La terraza con vista al mar amplía el tamaño de la cabina y es robusta y fácil de desplegar.
• El diseño único ofrece a los propietarios la oportunidad de realizar muchas actividades con poco compromiso.

puntos bajos

• El portacañas drena a la sentina.
• Algunos paneles de acabado de la cabina de popa estaban mal ajustados a bordo de nuestro prototipo.

competidor más duro

No hay barcos con protectores solares longitudinales, una cabina para cuatro personas, un T-top opcional y una cabina expandible por menos de $200,000. Uno podría comprar el Four Winns HD8, un bote de cubierta híbrido que comienza en $102,795.

precios y especificaciones

Precio:	$168,520 (con desempeño de prueba); $ 148,250 (base)
LOA:	29’10”
Haz:	9’9″
Calado (máx.):	2’11”
Desplazamiento (aprox.):	7,883 libras.
Salida del espejo de popa:	N / A
distancia del puente:	6’11″/8’10”
Altura máxima en la cabina:	6’1″
Capacidad de combustible:	140 galones
Capacidad de agua:	26 galones
Potencia máxima:	500
Potencia disponible:	Fuerabordas Mercury simples o dobles (además de Honda, Suzuki o Yamaha en Europa) hasta un total de 500 hp

Rapidez, eficacia, servicio

Barcos a motor Beneteau – Annapolis, Maryland; beneteau.es