visión de conjunto

Los barcos cruzados están muy de moda. La respuesta de Regulator Marine está en su nuevo 26XO. ¿Hay compromisos con un barco así?

Entiende que el territorio del 26XO está formado por estuarios y aguas costeras. No es el barco para carreras de cañón de 70 millas, pero su casco en V modificado diseñado por Lou Codega (muelle de popa de 17 grados) es más que capaz de navegar en calas retorcidas y navegar unas pocas millas mar adentro para atreverse. La combinación del diseño de entrada de nariz afilada, ensanchamiento, curvas sutiles, nervaduras invertidas, salientes de elevación, banda de rodadura cuidadosamente formada y peso da como resultado un rendimiento predecible e inspira confianza. Sacudimos el dinamómetro en aguas de la bahía agitadas y afiladas, y se secó sin golpear a velocidades desde mediados de los 20 hasta los 30 bajos con seis personas a bordo.

La fuerza que Codega puso en el diseño y la sólida construcción del regulador lo hacen seguro y estable en reposo y en movimiento. Los detalles de diseño, como las esquinas redondeadas en el espejo de popa para una maniobrabilidad a baja velocidad, una sutil corona en la suela que dirige el agua a un sistema de canaletas que drena por la borda y seguras guanteras en la estación del timón hacen que la embarcación sea fácil de manejar. encajan las escotillas. Los orificios para todos los tornillos que montan el hardware están perforados con plantilla para mayor precisión. Desde la laminación del casco y el revestimiento hasta el montaje y el control de calidad, pudimos presenciar el proceso de primera mano.

motor

Este es un bote de patas largas para pescar y explorar. Con una velocidad de 4000 a 4500 rpm (27 a 32 mph), puede presumir de un alcance de más de 200 millas. El fueraborda Yamaha F300 estándar proporciona la potencia adecuada para velocidades de crucero realistas y un funcionamiento eficiente en aguas grandes, con mucha potencia de tracción para el deporte de remolque ocasional cuando está equipado con una barra de remolque desmontable opcional. La velocidad máxima está a mediados de los 40. El calado del casco de 14 pulgadas, la elevación moderada, el bolsillo del casco en el espejo de popa y la placa de gato hidráulico estándar de SeaStar Solutions con un retroceso de 6 pulgadas facilitan la operación en aguas poco profundas, ya sea para pescar o varar en un banco de arena.

interiores y accesorios

Otras características apreciadas tanto por las familias como por los pescadores incluyen un techo rígido que da sombra a la estación del timón y al asiento delantero de la consola, manijas de agarre bien ubicadas, portavasos y puertos de carga USB. La consola alberga un compartimento ventilado e iluminado con 60 pulgadas de altura y un inodoro portátil estándar, pero se puede equipar con un modelo permanente, un tanque de aguas negras y una bomba eléctrica. Meta los cojines para los casilleros de proa de babor y estribor y pliegue los respaldos de los asientos que miran hacia adelante para crear un par de salones. La consola delantera tiene capacidad para dos, con una hielera debajo, al igual que el puesto de mando inclinado. Un vivero de 32 galones está integrado en el centro de engranajes detrás de los asientos del timón, con almacenamiento de engranajes debajo. Delante del asiento delantero de la consola hay una caja de pescado iluminada de 70 galones en la suela.

La cubierta de popa ofrece tres asientos acolchados uno al lado del otro, además de espacio de almacenamiento y una plataforma de baño con escalera retráctil a babor. Un sistema de agua dulce de 20 galones sirve una varilla de ducha en el espejo de popa. Un estéreo marino de cuatro altavoces habilitado para Bluetooth es estándar, con un paquete Polk Ultramarine opcional disponible.

Está bien, es conveniente, pero los reguladores son barcos de pesca en esencia. Para tareas de Bluewater, opta por Taco Grand Slam 390 Boom ($3495) y T-Top Missile Launcher ($1895). Un plotter/sonda Garmin GPSMap 8616 de 16 pulgadas viene de serie con un VHF y un transductor Airmar CHIRP montado en el casco, pero un par de pantallas Garmin 7612 XSV de 12 pulgadas ($3,195) están disponibles con la misma configuración de VHF y transductor. También puede optar por un paquete de conveniencia Garmin XO con piloto automático y radar GMR 24xHD ($ 7,295).

La 26XO también es una montaña rusa competente, lo que vimos claramente al hacer jigging para stripers a lo largo del borde de un canal. Con los cojines retirados, los salones de proa se convierten en una plataforma de lanzamiento con barra de almacenamiento horizontal bloqueable debajo. Más importante aún, nuestro barco de prueba llevaba un motor de pesca por curricán Minn Kota Riptide Ulterra de 36 voltios opcional con i-Pilot, un cargador de 36 amperios y tres baterías de ciclo profundo guardadas ordenadamente en un compartimento dedicado debajo que estaban guardadas en la cubierta de proa. Los tres asientos a popa del vivero/centro de aparejos se pliegan para formar una enorme cubierta de popa.

El aparejo de este barco resultó impecable, y vi por qué en la línea de ensamblaje, observando a los técnicos calificados realizar meticulosamente su trabajo. El 26XO debería resultar fácil de mantener. Y a través de un diseño y ejecución cuidadosos, maneja bien múltiples misiones. Es posiblemente el modelo más polivalente de Regulator. Los compradores deben revisar el 26 TRS de Pathfinder (alrededor de $128,000 con un Yamaha F300 y equipo similar) o el 270 Dauntless de Boston Whaler ($136,928 con un Mercury Verado de 350 hp), un híbrido probado con un diseño similar.

No confíes en mi palabra. Programe una prueba de manejo con los tres y compruébelo usted mismo.

como probamos

• Motor: Yamaha F300 de 300 CV
• Conducir/Estancia: Fueraborda/Yamaha Saltwater Series II 15.5″ x 17″ 3 hojas de acero inoxidable
• relación de transmisión: 1,86:1 carga de combustible: 40 galones peso de la tripulación: 600 libras

Destacar

• El nuevo diseño de casco de poco calado funciona en aguas costeras y costeras.
• El elegante techo duro ofrece amplia sombra, parabrisas envolvente de vidrio de seguridad y manijas de agarre.
• Las grandes plataformas de fundición delanteras y traseras se convierten en cómodos asientos con amplio espacio de almacenamiento debajo.
• Fácil acceso a cableado, tuberías y sistemas mecánicos.

puntos bajos

• Algunos navegantes querrán opciones de motor más grandes.
• Asegúrese de que la ventilación de la bolsa del peto de popa del fuselaje esté abierta mientras conduce, de lo contrario se formará un vacío que afectará el rendimiento.

precios y especificaciones

Precio:	$ 134,995 (según la prueba)
LOA:	26’9″
Haz:	9’3″
Calado (motor encendido):	1’2″
Cilindrada (con motor):	5.900 libras.
Salida del espejo de popa:	17 grados
distancia del puente:	9’0″
Capacidad de combustible:	107 galones.
Capacidad de agua:	20 galones
Altura máxima en la cabina:	5’4″
Potencia máxima:	300
Potencia disponible:	Solo Yamaha F300

Rapidez, eficacia, servicio

Regulador marino – Edenton, Carolina del Norte; 252-482-3837; reguladormarine.com