Scarab conecta un jonrón con su nuevo 285. Primero, la transmisión Rotax le da a este vehículo de 28 pies una velocidad máxima emocionante. En segundo lugar, con el paquete de surf opcional, creará una estela que los ciclistas disfrutarán; En tercer lugar, tiene un estilo ágil que toma prestado de los nuevos autos tecnológicos.

La parte técnicamente más exigente es la pantalla táctil, que está orientada en una posición frontal como un Audi Q7. Un toque lo lleva a la página de perfil del esquiador con cinco preajustes para sus esquiadores favoritos. Otro le brinda una imagen visual del consumo de combustible para que pueda ajustar el viaje para un kilometraje óptimo. Otro ofrece control de crucero y otro insensibiliza el acelerador para facilitar el atraque. Agregue controles de audio y otras características geniales y esta pantalla marcará la pauta para una emocionante experiencia de navegación. El estilo del tablero y la consola está muy recortado en aluminio billet, como en las manijas, los paneles del tablero, la puerta de la guantera y más. Incluso el pasajero tiene un panel de pantalla táctil que permite el control de audio.

Los respaldos de los asientos para el capitán y el segundo se pliegan hacia adelante en una posición reclinada para unirse a los asientos envolventes, interrumpidos solo por un recorrido en el espejo de popa en el lado de estribor. Los cojines de los asientos delanteros se pliegan para una mejor visibilidad. La plataforma es ancha y baja al agua gracias a la posición de los motores en lo profundo del fuselaje con boquillas, no puntales, que se extienden hasta el borde de salida. Los casilleros para cuerdas mantienen el equipo húmedo seguro hasta que se pueda colgar para que se seque en el puerto.

Puede que sean los asientos de proa los que le den al 285 sus atributos más notables. En primer lugar, los asientos son amplios, con salones orientados hacia adelante que se conectan con asientos viga a viga que miran hacia atrás.

Un cojín de relleno o una mesa de cóctel agrega opciones para disfrutar del área. Sin embargo, lo más destacado de los asientos delanteros es la entrada del lado de babor al espacio para la cabeza. En lugar de que la consola gire hacia adentro, hacia el asiento del pasajero, ese lado de la consola está fijo; Más bien, el asiento de babor delante de la consola se levanta como las puertas de ala de gaviota de un automóvil deportivo para permitir un amplio acceso a un amplio espacio para la cabeza.

Todo esto no importaría si no tuviera el rendimiento para igualar. Y ciertamente lo hizo.

Destacar

⋅Un paquete de surf para el 285 incluye lastre y Scarabs Surf Stream Wake Enhancement para dar forma a las olas.

⋅El panel de control del sistema de pantalla táctil permite un control eficiente de los perfiles de los esquiadores, el modo de atraque, el control de crucero y los sistemas de audio, entre otras cosas.

especificaciones

LOA: 28′0″

Haz: 9′2″

Calado (máx.): 1′8″

peso en seco: 5,750 libras.

Asiento/Capacidad de peso: Yate certificado

Capacidad de combustible: 98 galones.

Precio: $ 109,327 (con gemelo 250 Rotax)

como probamos

Motor: Dos boquillas Rotax 300

Accionamiento/impulsor: Bombas de chorro/acero inoxidable de 3 palas

relación de transmisión: 1:1

carga de combustible: 70 galones

peso de la tripulación: 250 libras

Más información

Chorro de escarabajo – Cadillac, Michigan; 231-775-1351; www.scarabjetboats.com