Construidos por el fabricante líder de remolcadores Malibu, los barcos Axis Wake Research tienen como objetivo ofrecer una calidad y tecnología similares a las de la línea principal de barcos a un precio más asequible. Además de ser la embarcación más asequible de la gama Axis, la nueva A20 resulta lo suficientemente pequeña como para ser remolcada y guardada en su remolque con facilidad en muchos garajes residenciales. Durante nuestras pruebas, descubrimos que también produce una estela sorprendentemente sólida para un barco de 20 pies. Agregue más tripulación para obtener más lastre, y más diversión, y las estelas y las olas seguirán creciendo en tamaño y emoción.

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Una colección de equipos estándar y opcionales fabricados en nuestro barco de prueba. El descenso del barco es aún más profundo mediante agua de lastre, hasta 2,310 libras, divididas entre tres tanques duros estándar y bolsas de lastre flexibles listas para usar almacenadas en compartimentos de almacenamiento en la proa y la popa. El paquete Axis Performance Surf los amplifica aún más y los moldea a la perfección. Las lengüetas verticales de Surf Gate giran hacia afuera para construir y dar forma a la estela en un lado específico. Su rápida respuesta permite a los internautas cambiar de lado sin tener que detenerse para reconfigurar. El hidroala opcional Power Wedge III simuló 1,500 libras adicionales de lastre; Su ángulo podría ajustarse para cambiar la forma de la estela y el empuje, y ayudar al barco a planear más rápido con su modo de flotabilidad. Ballast, Surf Gate y Power Wedge se controlan a través de cómodos botones en el tablero.

Como la mayoría de los pasajeros, nuestra atención a menudo se centró en la acción posterior, por lo que consideramos que el asiento del palco mirando hacia atrás era un ganador. En realidad, es el banco central que se deslizó en la cabina sobre un riel para crear espacio para las piernas. ¿sugerencia? Agregue los respaldos opcionales para mayor comodidad. En otros lugares, los asientos envuelven el perímetro de la cabina principal y la cabina de proa es un gran parque infantil. Gracias a la reubicación de las baterías del asiento del observador a la proa, el almacenamiento debajo del asiento se extiende completamente a través de la consola de babor.

El Monsoon M5Di de Malibu produjo mucho torque para hacer estallar a los ciclistas en el agua. ¿velocidad máxima? Es una ocurrencia tardía en un bote deportivo de remolque, pero llegamos a 39.2 mph.

Eso es todo lo que realmente necesitas.

Destacar

⋅Tamaño apto para garaje sin sacrificar la estela o la ola.

⋅Estéreo Wet Sounds con seis bocinas.

⋅La torre de deportes acuáticos AW20 aumenta el punto de remolque; El paquete de amortiguadores opcional facilita la subida y bajada.

especificaciones

LOA: 20’0”

Haz: 8’2”

Calado (máx.): 2’3”

peso en seco: 3.500 libras.

Lastre: 3,810 libras.

Asiento/Capacidad de peso: 11/1,551 libras.

Capacidad de combustible: 42 galones

Precio: $71,995 (con servicio de prueba)

como probamos

Motor: Malibu Monzón M5Martes

Unidad/Accesorios: V-Drive/OJ 950 15” x 13” 4 cuchillas Nibral

relación de transmisión: 1,5:1

carga de combustible: 42 galones

peso de la tripulación: 360 libras.

Más información

Investigación de la Estela del Eje – Loudon, Tennessee; 865-458-5478; ejewake.com

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