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Con su casco en V profundo sensible y su proa ensanchada, la consola central del Sea Pro 259 está lista para un verdadero uso en alta mar, pero no se descuidan las comodidades para la familia. Las cómodas opciones de asientos lo convierten en un versátil favorito en todos los sentidos.

2019 mar Pro 259CC
LOA: 25’9″ | Calado (máx.): 1’7″ | peso en seco: 4,850 libras | Asiento/Capacidad de peso: 14 | Capacidad de combustible: 147 galones.
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No se equivoquen, la pesca sigue siendo la prioridad. A popa, un vivero presurizado de 30 galones está centrado en el espejo de popa y cuenta con una tapa transparente y un interior redondeado para eliminar el impacto del cebo. Hay cajas de pescado macerado debajo del piso a ambos lados del poste inclinado y otra caja de pescado aislada espera debajo del piso de proa. La estiba de la barra horizontal se encuentra dentro de la entrada de estribor. Las almohadillas de la brazola a la altura del muslo encierran el perímetro. Ampliado en nuestro barco de prueba con sillas LleBroc Billfish con reposabrazos acolchados y cabezales plegables, el poste inclinado cuenta con cajones para aparejos de proa, esquinas para cuchillos y alicates, un casillero a babor con cajas de aparejos extraíbles y una zona de estar adicional a popa. La consola tiene mucho espacio libre para la electrónica de elección del capitán. Incluso la mesa de proa es propicia para la pesca: se baja para doblarse como una plataforma de atarraya.

2019 mar Pro 259CC
La consola tiene mucho espacio libre para la electrónica de elección del capitán.
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A pesar de su enfoque de pesca, el 259 conserva la capacidad de transportar cómodamente a una tripulación. A popa, un banco tapizado se despliega desde su posición oculta en el espejo de popa y presenta un respaldo que sube y baja. En el timón, estos cómodos asientos Llebroc acomodan al capitán y al pasajero, y agregan reposabrazos abatibles. Los cojines generosamente acolchados delanteros se colocan sobre todos los casilleros de babor y estribor para proporcionar asientos de banco. Se pueden agregar respaldos plegables para un verdadero apoyo orientado hacia adelante y para que la tripulación se estire con comodidad. El asiento en la parte delantera de la consola también va más allá de la norma con una base y respaldo completamente tapizados, y barras de apoyo de bienvenida integradas en la parte inferior de la tapa.

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Los cojines generosamente acolchados delanteros se colocan sobre todos los casilleros de babor y estribor para proporcionar asientos de banco.
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Los Suzuki 200 gemelos impulsaron nuestro barco de prueba, empujando este casco elevado de popa de 22,5 grados en V profunda digno de alta mar hacia el avión en 5,8 segundos y alcanzando un máximo de 49,5 mph. La dirección UltraFlex estándar se puede hacer más rígida para navegar en alta mar o más suave si desea eliminar las vibraciones al pescar con curricán. Las lengüetas de ajuste Lewmar optimizan aún más la marcha.

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A popa, un livewell presurizado de 30 galones se centra en el espejo de popa.
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Dentro de la consola hay una cabeza bien equipada.
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Destacar

  • Toda el agua de drenaje se dirige a un colector central y confina los agujeros en el casco.
  • T-Top estándar, puerta de buceo a babor con escalera.
  • Molinete Lewmar Pro Fish 1000 con controles de pie.
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Resultados de las pruebas certificadas Sea Pro 259 CC
revista barco

como probamos
Motor: Dos Suzuki 200
Conducir/Estancia: Fueraborda/Suzuki 16″ x 21.5″ Acero inoxidable de 3 palas
relación de transmisión: 2,29:1
carga de combustible: 29 galones
peso de la tripulación: 345 libras.

Barcos Sea Pro – Whitmire, Carolina del Sur; 803-694-2644; seapromfg.com

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