El diseño con visión de futuro con asientos de cabina delanteros y la propulsión delantera de Volvo Penta hacen que el HD 220 sea un barco que los entusiastas de los deportes acuáticos familiares no superarán pronto.

Desde el exterior, el HD 220 es elegante. Nuestro probador era deportivo con un esquema de color negro y amarillo y la torre de wakeboard. El diseño interior contó con vinilo en cuatro colores y tantas texturas para una apariencia rica que combina bien con el emocionante exterior.

El estilo de casco cruzado ofrece asientos que normalmente se encuentran en un barco de cubierta, mientras que la parte inferior del casco con protuberantes lomos le da al barco el viaje más suave que esperas de un barco con proa en V profunda. El HD 220 atravesó chop and wakes y mantuvo firmemente el control mientras se deslizaba sobre los baches. La propulsión hacia adelante con las hélices giradas hacia adelante nos brindó una experiencia de conducción única, más suave que la de cualquier embarcación con motor intraborda. ¿Como? El ángulo de ataque de las hélices es perfectamente paralelo a la dirección de desplazamiento y, cuando el barco sale del agua, este ángulo se puede ajustar para evitar que la proa golpee las olas que se aproximan. Y gira como un magnate: suave, fluido y siempre bajo control.

Pero eso no es todo lo que el HD 220 y su Forward Drive ofrecen al propietario. La navegabilidad es el fuerte de este barco y vimos lo que puede hacer con un conductor experimentado. Con lastre a bordo, control de crucero y solo una tripulación pequeña, hemos encontrado estelas divertidas que prueban que no tienes que sacrificar un viaje suave para adquirir habilidades para surfear.

También a la vanguardia del diseño está el tablero de instrumentos de vidrio de la cabina, un sistema de pantalla táctil integrado en el motor. El control de velocidad para navegación, audio, navegación y sonda son solo algunas de las funciones que se muestran en el tablero de alta tecnología.

La cubierta antideslizante se inclina hacia la sentina y está cubierta con una alfombra marina gruesa, un tratamiento similar al de una tabla de surf que proporciona una base segura sobre el material blando. Hay un pasaje al espejo de popa y la plataforma extendida permite a los pasajeros volver a abordar fácilmente sin una escalera. Y no tiene que preocuparse por patear esas hélices orientadas hacia adelante cuando suba a bordo, ya que están ubicadas debajo del casco, lejos del espejo de popa.

Destacar

• La suela Marine-mat es removible para limpieza y almacenamiento.
• El sistema de audio y otras funciones se conectan a través de la pantalla táctil de cristal.
• El control de crucero con pantalla táctil almacena los perfiles del conductor.

Precio: $90,654

como probamos
Motor: Volvo Penta tracción delantera 300 hp
Accesorios: Volvo Penta Duoprop K4
relación de transmisión: 2,32:1
carga de combustible: 25 galones
peso de la tripulación: 250 libras

Barcos de cuatro Winns – Cadillac, Michigan; 231-775-1351; cuatrowinns.com