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Comprar un cabrestante de remolque eléctrico
Los cabrestantes eléctricos facilitan la carga de su barco.
Cortesía de Fulton

Hay dos formas de cargar un bote en un remolque en la rampa. Hay carga de potencia, una práctica prohibida en muchas rampas. O se pone en marcha con el cabrestante del remolque, que es un trabajo duro en un barco grande. Pero los cabrestantes eléctricos para remolques pueden hacer la carga por usted. Funcionan bien cuando se usan con remolques de literas o de rodillos. Aquí hay 10 factores a considerar al considerar un cabrestante de remolque eléctrico.

peso del barco
Elija un modelo que esté clasificado para el peso del barco, si no más. Por ejemplo, Powerwinch ofrece modelos con capacidades que van desde 4000 a 11 500 libras de embarcaciones con una sola configuración de cable. El cable doble tira el doble de potencia de tracción.

fuente de alimentación
Puede instalar una batería en una caja de batería en la lengüeta del remolque, pero debe cargar la batería antes de cada viaje. También puede conectar el cabrestante directamente a la batería del vehículo remolcador, que el propio vehículo carga periódicamente.

cable o cinta tejida
Los cabrestantes eléctricos Fulton están equipados con correas de alta resistencia. Los modelos Powerwinch usan cable de acero inoxidable, mientras que Dutton-Lainson ofrece cabrestantes con ambos. Ambos materiales funcionan bien y son nominalmente iguales cuando se trata de resistencia y durabilidad.

opciones remotas
Fulton y Powerwinch ofrecen modelos con controles remotos inalámbricos tipo llavero. Los controles remotos le permiten pararse lejos del cable o la correa, lo que podría provocar lesiones graves si se rompen bajo presión.

Montaje sólido
Los cabrestantes eléctricos están sujetos a un estrés tremendo al remolcar un bote, por lo que deben atornillarse de manera segura con pernos de grado 5 en una placa de acero sólido con arandelas.

Alineación de cables o correas
Asegúrese de que el cable o la correa pasen por debajo del tope de seguridad o la polea. Esto permite que el ojo de proa del barco descanse justo debajo del tope de proa.

manivela
La manivela de emergencia incluida con modelos como el Powerwinch RC 23 le permite levantar manualmente un bote en caso de falla de la batería. Fulton le permite usar una llave de tubo.

Rueda libre frente a corte de energía
Algunos cabrestantes, como el Powerwinch 712, tienen una liberación de embrague que le permite desenrollar libremente el cable al botar el barco. Si desea más control al botar el barco, el Powerwinch 915 le permite usar el motor para desenrollar el cable. Los cabrestantes de la serie XLT de Fulton ofrecen liberaciones de embrague y modos de apagado.

A continuación: más artículos sobre qué buscar.

Iluminación
La iluminación adicional ayuda al botar y cargar un bote en la oscuridad. La serie Fulton XLT y la línea Powerwinch RC tienen luces LED orientadas hacia la popa que le permiten ver el barco y el remolque, así como la correa o el cable, por la noche o antes del amanecer.

asegurando el arco
Los cabrestantes de remolque eléctricos no están diseñados para asegurar la argolla de proa al remolcar. Use una correa separada para tensar la proa después de tirar del bote. Una correa de trinquete de alta resistencia funciona bien para esta aplicación, pero recuerde asegurarla con una cadena de seguridad en bucle en caso de que la correa se rompa o falle por algún motivo.

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