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Si es un fanático de la navegación que recorre Internet en busca de consejos para el cuidado de embarcaciones, y dado que está aquí en boat.com, asumimos que lo es, probablemente haya encontrado nuestros videos sobre cómo eliminar las manchas difíciles del gelcoat y cómo para restaurar el gelcoat descolorido. Incluso si ya tiene esta información a bordo, hay una serie de cosas pequeñas pero importantes que puede agregar a su lista de mantenimiento regular de la embarcación para ayudarlo a lograr el máximo brillo en su casco y mantenerlo así durante todo el verano. también haga que su gelcoat dure más tiempo. Aquí hay 10 consejos para mantener su orgullo y alegría en óptimas condiciones.

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  1. Comience el resorte golpeando el casco con un removedor de oxidante y un tampón (después de una limpieza inicial, por supuesto). Estamos de acuerdo en que es un dolor de cabeza, pero depilarse sin limpiar primero solo sellará las imperfecciones y la opacidad que ha echado raíces el invierno.
  2. Ahora deja el tampón a un lado y haz que tu capa de cera base se convierta en una pasta de cera espesa. Sí, este material es más difícil de aplicar que la cera líquida y no, no agrega tanto brillo como la carnauba en aerosol. Le dolerán los codos y, a menos que su barco sea un bote, este trabajo llevará horas. Pero este material espeso y pastoso es más protector y dura mucho más. Los verdaderamente devotos entre nosotros frotarán, frotarán, frotarán de proa a popa, y luego comenzarán de nuevo, dando al barco una doble capa de amor completo.
  3. Después de aplicar la imprimación es el momento de dar brillo dando al barco una tercera capa de cera con un producto líquido a base de carnauba. Pero recuerda, aunque este material se ve bien, no dura mucho. Después de unas semanas de sol y lluvia, ese brillo desaparecerá. Así que planee volver a aplicarlo cada dos sábados. Esto mantiene el brillo y protege la base de cera.
  4. Después de cada viaje en agua salada, vierta agua fresca en cada pulgada de fibra de vidrio, sin importar cuán sucia esté o no. Luego apáguelo de nuevo. De lo contrario, el agua salada dejará cristales al secarse. Estos cristales pueden amplificar los rayos del sol y la luz ultravioleta es el peor enemigo de la cera. Por lo tanto, dejar la sal acelerará la degradación de la cera rápidamente.
  5. No olvides tratar tus rubrails. La goma negra se ve opaca si se ignora, pero una limpieza con un limpiador de llantas de automóvil hace que la negrura de la goma sea profunda y rica. Por otro lado, los rieles de frotamiento blancos realmente se destacan cuando brillan a lo largo de los lados del casco de colores. En cualquier caso, el contraste del gelcoat hace que el casco luzca aún más brillante.
  6. Adopte la misma actitud con los acabados en cromo, acero inoxidable y brillo. Obtenga un poco de pulidor de metales y déjelo brillar, ayudará a resaltar el acabado similar a un espejo en el lado del fuselaje. Déjalo opaco y restará valor al aspecto general del barco.
  7. Si está remolcando su bote, lave los lados del casco después de un viaje por carretera con un jabón que contenga algunos desengrasantes suaves (los a base de cítricos como Star Brite Super Orange son ideales). Advertencia: Comience esta limpieza con un chorro completo de la manguera, asegurándose de eliminar toda la suciedad desagradable del camino antes de comenzar a fregar. De lo contrario, esa arena masticará a través de su trabajo de cera.
  8. Si detecta manchas durante la temporada y necesita usar un limpiador especial para cascos o jabón con desengrasantes fuertes, vuelva a encerar el gelcoat inmediatamente. Muchos de estos limpiadores o decapantes fuertes contienen ácido para eliminar las rayas de óxido y otras manchas rebeldes. Pero este ácido también derretirá la capa protectora de cera de la fibra de vidrio. Si no lo reemplaza, la oxidación se producirá rápidamente.
  9. Si estaciona su bote en un remolque, intente estacionarlo en un área sombreada. (Por supuesto, manténgase alejado de los árboles, ya que tienden a dejar caer hojas y ramitas sobre la plataforma). Tenga en cuenta que la luz ultravioleta descompone y destruye la cera más rápido que cualquier otra cosa, así que estacione al lado de un edificio o una cerca alta y minimizarlo La luz solar directa prolongará la vida efectiva de su aplicación final de cera.
  10. Nunca aplique un revestimiento de polímero o acrílico (como Rejex o Poli Glow) a un casco encerado. Este material seguro puede hacer que el viejo gelcoat luzca nuevo otra vez. Pero cuando la cera queda atrapada debajo de la barrera que crean estos recubrimientos, se volverá amarilla con el tiempo, así que asegúrese de que se apliquen primero sobre el vidrio desnudo y limpio. ¿Y después de la aplicación? Puede encerar una capa de la mayoría de estos recubrimientos (lea las recomendaciones del fabricante para asegurarse de que lo mismo se aplique al que está usando, ya que algunos necesitarán pulirse con un producto específico) y ayudará a que brille a través de su belleza.

Utilice los 10 consejos de mantenimiento de embarcaciones anteriores y su casco brillará tan intensamente como los espejos dentro del telescopio Hubble. Así que asegúrese de usar anteojos de sol de calidad mientras los mira con amor. el visón de mamá– No queremos que se quemen las retinas.

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Para obtener una descripción general de los proyectos de pintura en todas las superficies exteriores (superior, cubierta e inferior), lea Cómo pintar un barco.

Nota del editor: Este artículo se publicó originalmente en mayo de 2015, se actualizó en mayo de 2017 y luego se actualizó en mayo de 2020.

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Escrito por Lenny Rudow

Con más de dos décadas de experiencia en periodismo marino, Lenny Rudow ha contribuido a publicaciones como YachtWorld, boat.com, Boating Magazine, Marlin Magazine, Boating World, Saltwater Sportsman, Texas Fish & Game y muchas otras. Lenny se graduó de la Escuela de Diseño de Yates de Westlawn y ha ganado numerosos premios de escritura BWI y OWAA.

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